【车市特写】凛冬已至，谁是那匹突围的黑马？

2018年度，狭义乘用车市场同比下挫4%，这也是乘用车市场最近二十多年来，首次出现负增长。此种环境下，业内及媒体纷纷认为车市寒冬已然到来。与此同时，轿车、SUV、MPV各个细分市场均呈现不同程度的下跌态势，其中，尤以MPV市场下挫幅度最大。

数据显示，2018年度，MPV市场累计销量169.3万台，同比下跌16.9%。业内分析认为，MPV市场之所以出现如此大的同比跌幅，与消费结构升级与目前市场产品结构较单一这一对矛盾体密切相关。

MPV市场面临需求升级

众所周知，前几年，以满足用户家用和商务伙伴定位为诉求的多功能型MPV产品大量涌现；该类产品因正好契合了改革开放时代下，消费者对MPV产品“既能拉人又能装货”的产品需求而迅速走俏，并成为MPV产品结构中的主销力量。

时至今日，新兴产业不断涌现，人们生活水平提高，二胎政策全面放开，使得消费者对功能型MPV产品的需求减弱，进而将要求和目光转向驾乘更为舒适的家用型MPV产品。

然而，就当前MPV市场的产品结构看，其仍然以功能型产品为主，家用型产品相对较少。所以，消费需求的升级急需MPV市场的升级。 

其实，从2018年度家用型MPV与多功能型MPV的销量对比中我们就能够发现这一事实。2018年度，以欧尚、瑞风、金杯等为代表的多功能型MPV销量出现大幅下挫，而以宝骏360为代表的家用车，在市场上的销量却节节攀高。

宝骏360入市以来单月销量表现

其中，宝骏360自去年5月份上市以来，已连续7个月单月销量突破万台大关，在家用车领域，一举超越自主新贵宋MAX，位居MPV销量排行榜前三甲。而宝骏360之所以有如此强势的表现，与其清晰的产品定位和“质高价优”的产品力密切相关。

清晰的产品定位是关键

据介绍，宝骏360在研发之初，就定下了“6座家用车”的产品定位，以期与宝骏730互为补充，形成合力。既然是一款家用车，宝骏360在空间、座椅布局和配置方面，均从消费者的家用需求出发，力求将“舒适”体验最大化。

 
其中，在车内空间上，得益于4615*1735*1640mm的车身尺寸和2750mm的轴距表现，其车内空间足够宽大车身尺寸与轿车相仿，但是车内空间又能满足需求，造成一种对比与反差。另外，因其采用了2+2+2的6座布局，且中间两个座椅采用独立设计，配备独立扶手，坐垫较长、高度适中，并可进行前后以及靠背调节，所以，进一步增加了乘坐的舒适性。

宝骏360的第三排同样设有两个独立座椅，方便在多成员用车环境下用户的出行需求；同时，在乘员不足的情况下，可将其折叠，以扩大第二排乘客的乘坐空间或者后备箱的载物空间。这种灵活便捷的空间设计方式，也是为二胎政策下多成员之家多样化的出行需求而设定，具有很强的实用性。

 
另外，作为一款家用车，宝骏360在配置上也尽量向“舒适性”靠拢。比如，用户比较喜爱的皮质座椅、大尺寸中央触控屏、前后中央扶手、后排空调出风口等，在宝骏360身上均有体现。值得一提的是，为了满足用户在城市或拥堵路况下的便捷驾驶体验，宝骏360还推出了更好开的自动挡车型。

家用车更需要品质感

然而，在消费升级的大环境下，如果一款车型仅用各项配置的堆砌来凸显品质感，那就大错特错了。中国的车市经过几十年的发展，消费者对产品的认知也越来越深刻，深知产品背后的真材实料以及出色工艺水准，才能使一款产品脱离“低级廉价”的范畴，进而向“精品车”方向迈进。

 
而宝骏360在内饰的选材用料及工艺水准上，则完全向“精品车”看齐。如为了使乘客的乘坐舒适度最大化，宝骏360的第二排座椅为双密度设计，采用双硬度发泡技术，从而使地靠背、座椅较软，侧面支撑物较硬，为用户提供良好的乘坐感和更好的包裹及支撑性。

另外，在其它内饰用料上，宝骏360也尽可能从细节入手，突出科技和品质感。比如其仪表板采用细腻而富有变化的形面处理，更富层次感；同时，仪表板的包覆采用浅米色3D触感皮纹，凸出精致感；而悬浮式独立屏幕的运用，更显科技感。

 
除了在内外饰的选材用料上更为考究外，宝骏360在驾乘感受上也带给用户更符合家用车的品质感。这首先表现在其车身尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，所以操控更便利，且易于停车；其次，宝骏360依据中国道路情况和国人乘坐习惯进行了底盘调校，更适合中国路况；再加上其搭载的博世9.1版本ESP和加强声学包配置，驾乘稳定性和整车NVH更优。

“性价比”至关重要

当然，宝骏360的出色市场表现，离不开其在售价方面的优势。一般来说，10万级以下乘用车市场的潜在客户，对价格较为敏感。而宝骏360以5.68-7.58万的售价切入家用车市场，在同级产品中价格优势相当明显。更难能可贵的是，在售价方面保持充足竞争力的情况下，宝骏360更冠以越级的产品力，这种越级的打法是宝骏采用的惯常策略，也深受潜在用户欢迎。

事实上，自宝骏730开始，宝骏品牌在家用车市场就表现出了务实的发展潜力。前几年，宝骏730在家用车市场长期占据销量榜首，足以证明其旺盛的产品生命力。如今，在车市下行的情况下，宝骏依然选择深耕10万元以下家用车市场，并辅以“精品化”产品战略，深入洞察消费环境，以出色的产品力满足用户不断升级的消费需求。

业内认为，在乘用车市场上，宝骏以敏锐的嗅觉，从消费者需求出发，以务实的态度不断打磨旗下产品的产品力，从而打造出一个又一个“爆款”车型。无论是以往的宝骏730还是当前的宝骏360，均展现了所在市场中“质优价美”的形象，堪称该领域的标杆产品。

所以，在车市下行，细分市场遭遇重创的情况下，宝骏360以突出的产品力和性价比表现，成为一匹能够突围其细分市场的“黑马”。据了解，未来，宝骏还将基于全新的R平台，推出更多新产品，丰富旗下产品布局，并满足用户多元化用车需求。