MPV的搅局者！9.18万远起，侧滑门电动尾门“配齐”！

如果要说MPV这个细分市场从什么时候开始兴起的，就必须要说到2016年二胎政策全面放开后，当时就有不少车企将目光投向了家用MPV市场，甚至有不少所谓的专家开始分析预言MPV市场在未来将成为新的“蓝海”。事实就是在这两年里，MPV市场确实变得越发火热，竞争也变得越来越激烈。

去年，在MPV市场一直没有动静的吉利正式公布了首款MPV的中文名称，上汽大通也为消费者带来了另一款全新MPV车型——G50。在去年的广州车展上，官方曾宣布了上汽大通G50首发款的售价区间为9.18-12.38万元。

新车将于今年2月28日正式上，预计本次上市官方将推出更多车型。

外观方面，大通G50的前脸设计不同于大哥G10的粗犷，八边形大面积的进气格珊配合多条镀铬饰条整体看上去层次感十足，悬浮式车顶的设计，看起来时尚前卫。

车身尺寸方面，G50的长宽高为4825/1825/1778mm，轴距2800mm，乘客舱内可提供5种不同的座椅布局，和宋MAX、吉利嘉际相比起来的话，大通G50的车内空间表现预计会是很不错的。但是该车并没有提供侧滑门设计，稍稍有些遗憾，毕竟关于MPV没有侧滑门就没有灵魂的说法大多消费者都是非常认同的。

内饰风格上，新车中控台更加偏向轿车化设计，整个仪表台通过不同层次的拼接营造出了环抱式的内饰氛围。

配置方面，先期上市的车型配备有抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、全景天窗、天窗、全LED大灯/尾灯等配置，并提供4种座椅面料及5种座椅颜色供消费者选择。值得一提的是，G50原厂自带侧窗隐私玻璃，很好的照顾到了乘员私密性，宜商宜家。

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为150马力和162马力，峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米；传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱，和昂科威师出同门。

除此之外，上汽大通G50还有一个很大的亮点，就是提供同级别中绝无仅有的定制配置服务，用户可以根据自身的需求，可选配包括：同级产品唯一的电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯、ADAS智能驾驶辅助系统、自主泊车等各类高端豪华配置。这种服务完全打破了传统、固定、捆绑的购车模式，对于消费者来说，应该有很大的吸引力。

从目前来看的话，国内MPV市场被大致划分为了两大阵营：第一阵营是以别克GL8等合资品牌为代表的中高端市场，第二阵营则是以五菱宏光、宝骏730等自主品牌为代表的入门级市场。

而在去年国内MPV市场累计销量排名前15名的榜单中，合资品牌MPV车型仅有5款，前三甲均被自主品牌MPV产品包揽，整体看起来势头很猛。反观大通G50总体表现也是可圈可点，10万级即可拥有“专属定制”的中级MPV，上市之后能否拥有姓名，还得看市场表现，期待！