据意大利财经报章《MF》报道称,吉利有意全资收购菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下的两大汽车品牌——AlfaRomeo(阿尔法·罗密欧)与Maserati(玛莎拉蒂)。据悉,吉利"窥视”FCA集团已久,在此之前,吉利曾经有意以200亿美元是收购FCA,但报价遭到拒绝,再次提升到220亿美元报价同样也不了了之。FCA认为220亿美元只能收购除玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧之外的剩下品牌,例如菲亚特,显然吉利不会愿意。
如今吉利再次发力,对阿尔法 · 罗密欧和玛莎拉蒂品牌咬住不放。据称吉利公司再次开启了与 FCA 集团的谈判,希望能够从收购依维柯品牌开始,进而完成对阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂两个品牌的收购。更值得注意的是,此次被曝的是吉利"全资"收购。
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消息曝光后,引发了许多网友热议。吉利随后做出了否认:为澄清事实,避免虚假报道扩散,浙江吉利控股集团特此公告:公司没有计划收购上述品牌,也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务,进一步打基础炼内功,不断提高创新能力和可持续发展能力,为用户提供更加卓越的消费体验。
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阿尔法·罗密欧以及玛莎拉蒂这两大品牌,最近在国内的销量可谓不尽人意。阿尔法·罗密欧Giulia狂降十几万的大甩卖,打听的人很多,说Giulia性价高的人也很多,可最后能够掏腰包喜提新车的却没几个。玛莎拉蒂据FCA二季度财报显示,二季度全球销售骤降35%,中国市场暴跌70%尤为显眼。被微商"抛弃"后,连最好卖的Levante这款SUV,也没能帮玛莎拉蒂扳回一城。
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当初吉利收购奔驰部分股份之前,不也意思意思地低调了一下吗?尽管这几年李总和他的吉利一路买买买,从沃尔沃汽车,到伦敦出租车公司,再到马来西亚宝腾,还有路特斯,无往不利。若吉利能够成功收购阿尔法·罗密欧以及玛莎拉蒂两大品牌,相信这两大品牌在中国市场的表现将会有质的提升,将会推动全球销量的快速增长,如今的沃尔沃便是一个很好的例子。放弃无谓的挣扎吧,快到碗里来!
1月30日,自2018年10月底就消失在微博上的贾跃亭,打破沉默。他转发了FF官方微博发布的,被美国媒体评选为加州十大科技创新公司第三位的微博。在微博发声之后,1月31日,贾跃亭也更新了其微信朋友圈。贾跃亭写道:"FF 91作为FF创新的第一个成果,现在距离量产仅剩'临门一脚',是时候准备好接受市场和用户的检验了。"
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同时,贾跃亭还提到FF被美国媒体The Tech Tribune评为2019加州10大科技创业公司的事情,在其看来,"FF和Uber、Lyft一同位列三甲。后两者赢在共享经济理念下的商业模式创新,而FF是因为产品技术变革力和颠覆性创新力得到了肯定。"
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据FF官方微博此前透露,FF 91首台I.A.I测试验证预量产车将于近期下线。有FF内部人士表示,"FF已顺利结束了产品研发阶段,在过去一年成功下线多台预量产车,距离量产车交付仅剩一步之遥。"
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有钱没钱,回家过年!
责任编辑:梁位钧
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