闷骚到爆，活的奥迪RS4 AVANT终于要来了丨情报

去年2月就已经开启预售的奥迪RS4 AVANT在一年多之后终于要来了，这台售价高达91万元的旅行车日前终于实车现身国内，很快将于3月正式上市。不同于S-Line版本只是追求外观骚气，S系列车型追求性能领先，只要是奥迪的RS系列，都绝对是价格翻倍以上的存在。思域之流一定要学会分辨，不要轻易挑衅，否则就是看见尾灯算你赢。

奥迪RS4 AVANT

上市：2019年3月

售价：91万元

看点：全新2.9T发动机，更省油，更劲爆

不仅是RS4 AVANT，他的竞争对手奔驰AMG C63、宝马M3和阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版本也都是不容挑衅的狂暴机器。只是他们都是四门轿车，另外奔驰和宝马还有双门轿跑的AMG C63和M4车型，而奥迪RS4 AVANT的旅行车造型则显得最为善良温和，但实际上同样是闷骚到爆。

全新2.9T发动机，更省油，更劲爆

奥迪目前有三厢轿车S4，和旅行车架构的A4 Allroad，售价集中在40-47万元区间，年底还会引进A4 Avant车型，售价预计也将接近40万元级别。然而有着同样旅行车车体的RS4 AVANT，缘何能够卖到91万元的翻倍高价？

 

首先奥迪RS4 AVANT是由quattro部门进行单独研发和调校，而且也不与其他A4系列车型共线生产。新一代车型轴距2826mm，车身长宽高4781*1866*1404mm，可以看到其车身宽度甚至比A4 Allroad加上了轮眉包围的1842mm宽度还要多了不少，那是因为采用宽轮距设计，采用一体化的外抛大轮眉，以容纳更大的20寸轮毂和275/30 R20超宽轮胎。

这一点从其大灯外侧都还有额外的进气口也能看出加宽车身的设计，另外其前后杠下方的唇边都是货真价实的碳纤材质，黑色网状进气格栅下方还有quattro字样以突显其不同于其他奥迪车型的血缘身份。前杠的进气口和后杠的空气扩散器就不再是一般运动车型那样做做样子，而是真正能够带来更好空气动力学效果以支持极致性能的发挥。

内饰部分和其他A4系列都是共用设计，差异主要体现在装饰材质方面，比如真正的碳纤面板，防滑性更好的植绒方向盘，还有方向盘辐圈上足以碾压所有A4系列车型的RS标识。车尾是两个大口径的双出排气管，但如果你以为这不如奥迪S4的双边四出排气管那就大错特错了。

与其竞争对手一样，奥迪RS4 AVANT也放弃了上一代的自然吸气4.2L V8发动机，换装双涡轮增压发动机。这台2.9T V6机型由奥迪和保时捷共同研发，最大功率331Kw/5700-6700rpm，最大扭矩600N·m/1900-5000rpm。相较老款4.2L发动机的331Kw/8250rpm和430N·m/4000-6000rpm有大幅提升。

显然新款发动机不仅峰值参数明显增加，并且低扭输出也要更加强劲。更为直观的是新一代RS4 AVANT百公里加速时间只有4.1秒，比上一代车型进一步减少0.6秒。而且这台新款2.9T发动机综合油耗只有8.8L/100km，当然这只是一个理论数字，而且这可能也是RS4 AVANT车主最不关心的一个参数。