“宽体奢适轿跑”终于要换代了，吃EA211 EVO螃蟹的会是它？

当年第一季跑男火爆吗？火爆！而同时除了那个固定金主之外，被跑男带火的还有脑海中挥之不去的声音——“宽体奢适轿跑”。没错，作为第一季跑男的赞助商之一，上汽大众将凌渡这台“宽体奢适轿跑”带上了跑男，收获的效果还真不错，后面几年凌度在街头的能见度那是蹭蹭上涨。

算算时间，2015年年初上市的凌渡，到现在已经走过了6年半的时间，按照通常“七年磨一剑”的汽车制造业迭代时间来看，凌渡也是时候进行大换代了。对于在目前竞争那么激烈的环境下还能在5月创下6K台销量的车型，上汽大众自然也是比较重视，这不，全新一代凌渡的伪装路试车和无伪路试车在最近都被拍了下来。

从谍照上看，全新一代凌渡的颜值提升是没有争议的事，即便是在伪装下，也能看出大灯、机盖和中网的设计与“北大众”第8代高尔夫有着一定的相似度。线条的运用十分干练，主打轿跑二字却不用过多花里胡哨的线条去硬凹造型也是大众的一贯做法，从机盖和腰线的线条就能看出这种化繁为简的设计理念，讲道理，这种设计对拥有溜背造型的轿跑真的十分适用。

有一点不知道算不算惊喜，因为早在上汽大众对全新一代凌渡做出规划时，就已经有了要采用无框车门的消息流出，而现在，我们能够从谍照中轻易看出，全新一代凌渡的确采用了无框车门，与其说无框车门拉升了它的颜值，倒不如说这才是轿跑本就该有的调性之一。

或许是这张工厂中的谍照太模糊，或者是拍摄角度太诡异，以至于从这个角度看上去，全新一代凌渡的车尾并不怎么吸引人，有一点为了营造层次感而专门为车尾划分了三个区域的感觉，贯穿式（或仿贯穿式）尾灯在视觉上给人感觉太厚重了，与牌照区域形成了差不多“五五开”的面积占比，略显臃肿不说，这种专门营造的层次感还打破了溜背车尾那原本流畅的线条感，真希望到时候实车能给我们一些不一样的感觉。

新设计、无框车门，全新一代凌渡都会带给消费者，那么除此之外呢？它还会有什么新东西带来吗？据可靠消息，凌渡会成为上汽大众大众品牌下第一款采用MQB EVO平台的轿车，也就是说，除了外观之外，全新一代凌渡的内饰也会有质的飞跃。还有一点来源于小道消息，全新一代凌渡有可能会搭载EA211 EVO 1.5TSI发动机，仔细想想，这不是没有可能，毕竟一汽-大众那边首台EA211 EVO已经下线了，上汽大众这边应该也差不多了，既然都会是上汽大众大众品牌下首款采用MQB EVO的轿车了，这次连着吃个EA211 EVO的螃蟹怎么看都不过分吧。