2016年SUV市场继续一片红火,SUV无疑已成为中国市场最重要的车型。长城凭借SUV成功年销量破百万,宝沃、汉腾等新品牌也是靠SUV在市场立足,而广汽传祺、江淮靠着SUV步入主流。
以下为2016年SUV车型销量前十名。这份全年榜单也颇有看点。
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1、前三均为自主品牌,前十名中自主品牌占六席
销量最高的三款车型全为自主品牌,主打7-12万元的价格区间。其中哈弗H6继续缔造神话,全年销量达到了史无前例的58万辆,而且在12月份月销量突破了惊人的8万辆。
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锐车评预计,哈弗H6的销量神话还将持续相当长一段时间,而哈弗也为H6的后续发展准备了大招,在广州车展亮相的新款H6将在今年上市。当然,更希望看到H6能推出新的动力系统,那台1.3T直喷机毕竟已经亮相多时。
广汽传祺靠着GS4也是收获了销量和品牌美誉度,在2016年及时推出了爱信6AT自动挡车型以应对市场,目前GS4的车型也是很丰富。而锐车评更希望看到传祺GS8能突围成功。
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宝骏560深受三四线城市和农村消费者欢迎,空间大、配置丰富、性价比高是五菱宝骏成功的法宝。在2016年底,为了满足消费者更高的要求,也推出了配备独立后悬架的车型。
当然,锐车评认为宝骏560还想继续提升销量的话,则急需推出真正的自动挡车型。
2、大众能否翻盘就看途观L的了
2016年合资SUV的销量冠军被昂科威成功抢占,昂科威的差异化竞争已取得成功。但在2017年昂科威面临了一位更强大的竞争对手:途观L。
途观L的玩法跟昂科威类似,途观L也是定位于中型SUV,车身尺寸相比途观加大了不少,不仅变大了,而且变得更好看。
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当然,昂科威相比途观L,在价格上还是有优势的,现在昂科威的市场优惠已经奔着2.5万去了。昂科威PK途观L将是2017年合资SUV市场最有看头的一出大戏。
3、日系SUV依然比较强劲
前十名中有两款日系紧凑型SUV,它们是日产奇骏和本田CR-V。这两款SUV的市场表现一直很稳定,也为日系SUV争得了脸面。
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但日系另一款老牌SUV车型——丰田RAV4荣放,其全年销量则只有11.6万辆,差距较大。RAV4换代后销量就一直不温不火,这次改款虽然外观有变化,也增加了配置,但依然没有提升销量。
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锐车评认为,主要原因是RAV4外观设计不符合中国人胃口,而且存在一些比较脑残的设计,诸如后备箱那著名的“公主坟”。
4、小结
自主品牌在SUV市场依然占有绝对优势,但不可忽略的是,自主品牌均集中在15万元以下的低端市场,15万元以上市场依然是合资的天下。2017年自主品牌能否借哈弗H7和传祺GS8突破15万以上市场,值得关注。
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另外,随着各品牌都集中火力进攻SUV市场,可以预见的是2017年SUV也将战火连连、竞争激烈。