“戈恩事件”再度升级，被捕后首次接受采访称这是日产内部的“阴谋”？

近日，有车以后从《日本经济新闻》了解到，日产前董事长卡洛斯·戈恩被捕后首次接受采访称，自己被捕的原因是源自于日产内部的“阴谋”，是为了阻止日产与雷诺两家公司的合并。

在此之前戈恩也在公开场合多次表示想让雷诺和日产合并，而且这个合并包括公司文化和管理体制在内的完全合并，但很显然日产方面并不同意这个做法，日产现任首席执行官西川广人在记者招待会上也公开声明：“戈恩被捕，是日产内部举报所致”。

而且戈恩称：“日产的高管推动了对我的指控，因为他们反对日产与雷诺进行合并”。且日产禁止员工与其交谈。

不过就在戈恩发表声明之后，日产现任首席执行官西川广人立即予以回应，称“戈恩和格雷格·凯利的不正当行为是这一系列事件的起因”。据此前曝光的消息来看，戈恩面临着多项的指控，分别在2010年至2015年间向股东提交的文件中少报了50亿日元的收入，并将个人投资损失转嫁给日产、挪用公司资金为自己提供抵押品等等，不过戈恩对三项指控进行坚决否认。

戈恩一直被认为是日产的“救世主”，在1999年对日产进行收购，让这个濒临破产的日本企业重新回到霸主地位，仅仅只用两年的时间，就实现了从亏损到盈利27亿的转变，这也成为了美国哈弗MBA的经典案例。不过现如今戈恩已经被日产和三菱解除了董事长一职，没有了戈恩的日产，未来会面临着怎样的困难呢？或许“戈恩时代”已经结束。