韩系车都是“花瓶”？9.98万起，现代第七代伊兰特是否值得买？

说起十万级别的家用轿车，相信不少朋友会推荐本田凌派、日产轩逸或者丰田卡罗拉、丰田雷凌这一类的车型。确实，上面说的这几种车型不仅销量不错而且口碑及产品力一直都得到行业内的认可的。但是不想随波逐流，十万级别中还有什么新选择呢？今年现代刚推出第七代伊兰特，颜值上有了较大的进步，但是它的实力表现是否值得买？

第七代的伊兰特相比起旧款的伊兰特来说，外观的设计上更加新颖且先进。由于车身的设计较为低趴，前脸离地间隙也比较低。前脸采用了一个网格状的中网设计，两侧造型犀利的LED大灯与中网做成一体式，两侧的雾灯区也做了外扩的设计。

新车的车身尺寸为：4680×1810×1415mm，轴距为2720mm。第七代伊兰特的设计偏向运动感且流畅线条的设计，整车的车身设计较为低趴，车顶也采用了一个贯穿至尾部的溜背设计，这样的设计感非常符合年轻人的审美，但同时这样的设计也会压缩了内部的乘坐头部空间的舒适感。

内饰方面，第七代伊兰特采用了大量的塘塑包裹，内饰的设计感较为廉价。但是内饰的设计还是可圈可点的，全车采用了一个贯穿一体式的空调出风口、四幅式手握多功能方向盘，以及一个贯穿连体式的中控屏设计。中间则是一个游艇造型的直排式档杆，两个杯架以及中间一个隔板，整体的设计中规中矩，但放在十万级别合资车当中，这样的设计确实新颖了不少。

动力上，第七代伊兰特分别搭载1.4T和1.5L两款发动机，与之匹配的则是7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。这两款发动机都是现代自主研发出来的发动机，虽然在行业内可靠性有一定的保障，但是技术的成熟度却没有本田思域和丰田卡罗拉高。1.4T发动机最大功率140马力、最大扭矩211N·m；1.5L发动机最大功率为115马力、最大扭矩为143.9N·m。经济燃油性上，百公里油耗需5.2-5.4L。