实力不输同级合资车，这两款10万级国产精品家轿选谁好

前两天小编捧着年终奖，为大家介绍了自己心仪的几款合资家轿，本来都打算到店交定金了，不过同事劝了我一句话，近两年国产品牌在10万元这个价位也推出了许多非常优秀的车型，比如比亚迪秦Pro和吉利缤瑞。在许多方面，它们都有着不输合资车型的实力，果不其然，小编纠结症又犯了，所以索性就将这两款车来进行参数上的对比，看看孰优孰劣。

比亚迪 秦Pro

吉利 缤瑞

注：下列配图中，

上为比亚迪秦Pro，下为吉利缤瑞。

此次小编分别选取了两款价格相近的配置车型。在车身尺寸方面，比亚迪秦Pro在参数上要比吉利缤瑞大一圈，而在实际乘坐空间方面，秦Pro的表现也要更好。

身高172cm的小编坐在秦Pro的后排，腿部空间能达到2拳以上，头部空间有一拳左右，这已经差不多是A+级轿车的水准。而坐在缤瑞后排，腿部空间勉强有两拳，头部空间则稍微有些局促，只有4指左右，是一辆紧凑级轿车的中等水平。

动力方面，秦Pro搭载的是1.5T+6DCT的动力总成，最大马力154Ps、最大扭矩240N·m。这款车的动力性能表现不错，踩下油门后动力响应比较直接，能给到不错的加速感，车辆开起来很轻快。6挡双离合变速箱虽然在换挡平顺性上令人满意，但换挡反应稍慢，似乎是为了平顺性而做出的让步。

缤瑞搭载的1.4T+CVT的动力总成，最大马力133Ps、最大扭矩215N·m。行驶时这款车动力响应不错，但绝对动力还是要比秦Pro稍差，开起来不会有太强的爆发感。CVT无级变速箱在平顺性方面表现不错，整体风格偏向家用。

这两款车都采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，不过它们的调校风格能明显感觉到不同。秦Pro的悬挂相对偏软，对于振动过滤得比较到位，能给到车内乘客不错的舒适性，总体表现很不错。

缤瑞的底盘悬挂则要比秦Pro的要硬朗一些，车辆开起来偏运动化，路感反馈比较足，喜欢驾驶的年轻人可能会比较中意这样的风格。不过在舒适性方面，缤瑞就要比秦Pro稍逊一筹了，在过连续坑洼路段时能感觉到比较多的振动传递到车内。

通过上表可以了解到，缤瑞在配置方面是要占有优势的，像定速巡航、自动驻车、主驾驶座椅电动调节等比较实用的功能都给你配备了。而秦Pro则要稍微逊色一些，像电动天窗、胎压显示等基本配置都没有，如果你喜欢这款车的话，小编更推荐中高配车型。

比亚迪秦Pro：通过对比可以发现，其实这两款车的定位还是有些许偏差的。相比缤瑞，秦Pro拥有更大的乘坐空间以及更舒适的底盘调校，比较适合对空间和舒适性有要求的家庭消费者。

吉利缤瑞：相比秦Pro，缤瑞要适合更年轻的消费者。比如这款车的底盘要相对运动，并且同样价格下，配置也要更加丰富。