7.38万起！性价比不输15万合资车的精品国产家轿，用料厚道吗？

1月18日，广汽传祺GA4的上市开启了2018年自主轿车的推陈出新之路，成为了今年第一款上市的全新国产轿车。作为广汽传祺近年来很接地气的产品，GA4那7.38-11.58万元的售价区间，也多少让人眼前一亮。那么这样一台价格不贵，看上去也不错的国产轿车在做工用料方面考不考就呢？我们这就测一测。

本次砖叔对传祺GA4做工品质的校验包括有以下4点：

车身间隙大小是否匀称，是评价一款车做工质量高低的重要参考之一。对于汽车本身来说，越匀称、越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。砖叔就用检测间隙最常用到的塞尺，来看看传祺GA4的制造工艺如何。

从实测结果数据来看，传祺GA4的车身间隙基本上都在3.5mm，平均值为3.67mm，但是间隙的极值只有1mm，说明广汽传祺的装配工艺的稳定性是不错的，通过不断地技术积累，传祺在造好车的路上走的越来越稳。

消费者准备购买一款车型，往往还会参考车漆的厚薄。一般来说漆面较厚，防锈、防腐蚀能力也会增强，刮蹭后也不容易伤到底漆。另外，漆膜越均匀说明车厂的喷涂工艺越好。除了用眼睛观察汽车漆面的光滑度和平整度之外，还可以借用漆膜检测仪进行较为准确的漆膜数据。那么，传祺GA4在这方面表现如何呢？

从实测数据可以看出，传祺GA4的车身漆膜厚度表现正常，102μm的平均漆膜厚度表现中规中矩，与主流合资车型的表现接近（许多合资车平均值约100μm）。同时，传祺GA4漆膜的厚度比较稳定，大体上数值都在100μm左右，涂装工艺表现不错，要知道不少同级国产车型的漆膜极值在40μm以上。

车身用料的考察点主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。

传祺GA4车身结构的用料方面在10万级国产轿车中属于同级中上的水平，车头、车门和车身都采用了钢材质，没有采用轻量化的铝制材料。车顶点焊、隔音棉的采用等，是这个价位应有设置的基础，就考察的点而言，传祺GA4并没有什么突出的地方，但是也没有什么明显的短板。

随着消费者购车需求的不断提高，许多车主在购车时候的关注点，已经从简单的大空间、丰富配置过渡到了关注汽车的行驶安全上来。所以最后我们再来看看传祺GA4的安全设计，这里主要是考察后排是否有中央头枕、车窗和天窗防夹功能等这类容易被忽视的配置和前后车身防撞梁的有无，因为这部分对行车安全的重要性不言而喻。

传祺GA4安全设计

安全设计方面，之所以要选择上述几个点来进行检测，是因为后排中间座椅三点式安全带相比两点式的保护效果也更好，同时中央头枕也能在后排满载3人的情况下，保障中间乘客的舒适性和安全性。从实测结果来看，传祺GA4只有主驾驶窗户具有一键升降功能，因此四个车窗只有主驾驶具备车窗防夹功能。此外，遗憾的是，GA4的天窗不支持防夹功能，因此在被动安全方面表现很一般。

近些年，许多车企都忙着研发推出SUV车型，而传统的轿车市场似乎受到大家的“冷漠”对待。其实不是，10万级的家轿在国内具有广阔的消费群体，传祺GA4是广汽传祺推出的重磅A级轿车，它代表着传祺轿车设计和设计工艺的最高水准而来，将与帝豪GL、长安逸动等一较高下。不错的做工用料，和7.38-11.58万合理的售价，让传祺GA4有着成为“爆款”车型的潜质。