保时捷刚刚在纽博格林北环赛道上再次刷新了公路跑车的圈速纪录。
这台安装了Manthey Racing套件的911 GT2 RS仅用6分43秒300便跑完了纽北全程。升级的部分包括空气动力学套件,悬挂,以及制动系统。
看到这里,不少人一定会开始怀疑这台车是否还能算是厂商量产车了?实际上,Manthey Performance套件是可以通过保时捷官方的精选配件直接购买的。
![]()
![]()
![]()
Manthey GT2在相同的20.8公里赛道布局上以5秒多的优势击败了之前的“纽北之王”---梅赛德斯-AMG GT Black Series(传送门)。在稍短的20.6公里长度中,AMG GT Black Series取得了6分43秒616的单圈成绩,而Manthey GT2的圈速为6分38秒835。显而易见,奔驰和保时捷在纽北的竞争已经越来越激烈了。
![]()
![]()
![]()
不过,这也并不是说保时捷911 GT2 RS需要经过大量改装才能成为赛道日的超级明星。它本身已经具备了3.8升水平对置六缸双涡轮增压发动机,可输出700马力和750牛·米,动力通过7速PDK传输给后轮。Manthey GT2还配备了Weissach套件,具有碳纤维车顶和悬挂部件,钛合金防滚架以及镁合金轮毂,所以,这台跑车并不笨重。
![]()
![]()
![]()
![]()
而精选配件的Manthey套件令911 GT2 RS更具攻击性。其中空气动力学的调整是最明显的---前扰流板,碳纤维底盘,前轮空气导管,新的后扰流板和扩散器,以及后轮的空气盘都有助于显著提升下压力。
![]()
![]()
隐藏在车身下的是Manthey设计的悬挂套件,带有前三路后四路的减震器。同时,保时捷陶瓷复合制动系统的专用刹车片降低了热衰减的程度,钢制的刹车管护罩改善了反馈和操控。
![]()
![]()
![]()
![]()
最终的结果是一辆比原厂911 GT2 RS(传送门)的纽北圈速还要快4秒的跑车。保时捷表示,Manthey致力于让一款平时在街道行驶的跑车在周日的比赛中可以获得更强大的性能。但就目前而言,精选配件仅在欧洲市场提供,并且完全享受保时捷的质保,至于是否会在国内提供还不得而知。
![]()
![]()