试驾了凯迪拉克CT6，我果断放弃了宝马5系！
《田忌赛马》相信大家都在小学语文课本中学过，其讲述春秋战国时期的著名军事家孙膑，他同齐国的将军田忌很要好。而田忌经常同齐威王赛马，马分三等，在比赛时，总是以上马对上马，中马对中马，下马对下马。因为齐威王每一个等级的马都要比田忌的强，所以田忌屡战屡败。孙膑知道此事以后，对田忌说：“再同他比一次吧，我有办法使你得胜。”临场赛马那天，孙膑先以下马对齐威王的上马，再以上马对他的中马，最后以中马对他的下马。比赛结果，两胜一败，让田忌赢得比赛。同样的马匹由于调换了一下比赛程序，就得到了反败为胜的结果。这种策略在如今的市场中称为错位竞争。
古有田忌赛马赢齐王，今有凯迪拉克赢市场。作为豪华车二梯队阵营，凯迪拉克在2018年中国汽车市场逆势上扬，夺得豪华车二梯队阵营“冠军”。其2018年全年总销量达到22.8万辆，同比增幅高达31.8%，引领豪华车市场快速增长。不得不说，凯迪拉克打得一手“好牌”。
为了感受“人无我有，人有我优，人优我新”。马拉车市近日驾驶全新CT6，感受凯迪拉克不一样的美式豪华品质。
错位竞争一
颜值更为动感
在拿到车的那一刻，便被全新CT6犀利的外观所吸引。经过中期改款的凯迪拉克CT6在外观上的变化上，犹如一款换代车型，新车采用凯迪拉克家族最新的外观造型设计，前脸标志性的盾形进气格栅尺寸进一步增大，并且内部换装了熏黑中网，配合两侧最新的LED大灯，在夸张的“7字”日间行车灯点缀下更加夺目，使得整车呈现出更加年轻、时尚的视觉效果。“7字”LED尾灯，夜间辨识度极高。搭配双边双出排气，突显运动“身份”
错位竞争二
尺寸超越同级
整车造型设计传承凯迪拉克家族钻石切割的设计理念，凌厉的线条设计，使得全新CT6“锋芒毕露”。新车长宽高分别为：5223/1879/1492mm，轴距更是达到了惊人的3109mm。其实际尺寸足以追赶宝马7系以及奔驰S级。在三天的试驾时间里，得益于超长轴距，后排空间表现给到马拉车市不小的惊喜，以176米的个子为例，后排空间足有4拳距离。
错位竞争三
细节处理良好
内饰方面，整体设计上依旧延续了美式豪华的设计风格，搭配12.3英寸的全液晶仪表，以及全系标配的10.2英寸多媒体触控大屏，使得科技感大大提升。多处碳纤维饰板，彰显其更加了解年轻一代的“口味”。
错位竞争四
动力、油耗双优异
在市区行驶，穿梭于2环高架上，不乏有慢速行驶的私家车，将油门轻踩，便能感觉到涡轮介入，推背感随之而来。在高速上行驶，换挡顿挫感不明显，隔音表现良好。单程150公里左右，多路况综合油耗在百公里7.8升。不得不说，这样的动力及油耗表现，得益于其搭载的全新2.0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率为241PS（177KW），匹配全新10速手自一体变速箱，让凯迪拉克摘掉多年的“油老虎”称号。
错位竞争五
性价比越同级
作为一款对标宝马5系、奔驰E级的产品，全新凯迪拉克在价格上更为诚意。新车官方指导价为37.97-53.97万元，但在各经销商政策之后，相比奔驰、宝马要更加实惠。
总体来说，在与全新凯迪拉克CT6三天的相处里，给马拉车市一个不错的印象，无论是从品质、动力，还是燃油经济性，都满足如今年轻的消费者“口味”。毕竟，未来更多的财富将向年轻人分配，“嗅觉”灵敏的凯迪拉克也逐步“年轻”。
马曰：
如今，凯迪拉克貌似也懂得了中国消费者的“口味”，在愈加年轻化的汽车市场，将一款商务气息很重的车型，改款到更符合年轻人的审美，相信未来的市场份额也不可估量。不过在本月15日，全新奥迪A6L的到来，又会使得其“压力山大”。全新凯迪拉克CT6作为对标德系D级豪华车的一款产品，能否在错位竞争策略的帮助下“大放异彩”，还等着市场的考验。