今天我试了一下世界最畅销的双座敞篷跑车

曾经的机车少年

如今的居家奶爸

京派硬核老司机

车评脱口秀非遗传承人

何老师

说到跑车，我们会想到遥不可及的烈马蛮牛，但其实还有30多万的平民小跑车马自达MX-5，它后驱、敞篷、重心低、前后配重50:50，除了动力有些弱，它拥有跑车的一切特点。不过，它比一般的跑车实用性更差，几乎连日常代步都不能完全称职，但这不代表它不是一辆好车。

经常有人说：

我们并不是喜欢老车，只是我们喜欢的车都老了。

但，我想换个说法：

我们并不是喜欢老车，只是那些老车里，有我们童年的记忆。

很多人都有JDM情节，八九十年代的日系性能车确实很强，而且遍地开花，每个品牌都有自己拿得出手的性能车。但是在经济泡沫破灭后，没人去消费性能车，厂家自然就也就不去研发了，JDM逐步没落，有些车型直接停产。

现在，国内市场纯正的JDM实在太少，GT-R、NSX卖到了超跑的价格，新牛魔王Supra还没来，370Z并不成功，EVO停产，STI除了平行进口还能买到吗？86？BRZ？车是好车，但它只是辆借用“86”名字的全新车型。说来说去，我们能接触到的JDM好像只有马自达MX-5了，从NA、NB、NC，直到现在的ND。

MX-5还有个特别厉害的成就：“世界上最畅销双座敞篷跑车”的吉尼斯世界纪录。不过，它动力不强、空间很差、实用不足，但在体验过后，我才发现，马自达MX-5是最有乐趣的一个玩具了，当然，在国内30多万的售价，我绝对不推荐，但如果按照日本本土售价计算的话，它真是最有性价比的一款玩具车了。

PS. JDM即日本国内市场（Japanese domestic market）。