全新奥迪RS 3实车曝光 外观更激进/新增“漂移模式”

日前，行车视线从相关渠道获得了一组全新奥迪RS 3的无伪装实车图。据悉，新车将于今年7月首发亮相。

　　外观方面，从本次曝光的实车图中可以看出，新车采用了十分激进的设计，大量运动化套件营造出极强的运动感。前脸依旧配备标志性的大尺寸六边形进气格栅，内部采用蜂窝状装饰进行填充，与以往不同的是，新车在进气格栅周围采用了高亮黑装饰进行包边处理，并与车头两侧造型十分犀利的头灯融为一体，带来更强的视觉冲击力。此外，车头两侧下方还配备了造型较为夸张的进气口设计，在驾驶过程中可为刹车系统有效降温，并且看起来也是十分凶悍。

　　来到侧面，本次曝光的是三厢版车型，其整体造型与全新奥迪A3L十分相似，但经过熏黑处理的锻造轮毂、红色刹车卡钳、极低的离地间隙以及扁平比较低的轮胎都彰显着其作为品牌旗下高性能车型的特殊身份。来到尾部，全新奥迪RS 3的整体设计也与全新奥迪A3L大致相似，包括尾灯造型以及内部发光结构设计都保持了一致。但尾部上方配备了高亮黑配色的扰流板，并且在下方也设计有大面积蜂窝状装饰板，与前脸遥相呼应，搭配尺寸较大的双边双出排气，营造出十分浓郁的性能气息。

　　内饰方面，新车在大体上与全新奥迪A3系列保持一致，但在细节处融入了许多绿色元素进行点缀，视觉效果更为动感。用料上采用了大量Alcantara材质进行包裹，搭配包裹性更强的赛车座椅，无论是在视觉上还是实用性方面，都带来了极强的运动感。

　　动力部分，新车搭载五缸2.5T涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩将达到500N·m，匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统，该套四驱系统可以通过电子控制的多片离合器将100%的扭矩分配到每一个后轮，有效的提升转向的稳定性，减少推头，并将灵活性最大化。值得一提的是，新车还将配备专属的RS后轮扭矩模式，在该模式下四驱系统将最大限度地将扭矩分配给后轮，实现接近于后驱车的性能，也可以理解为漂移模式。