在Gazoo Racing推出了官方性质的改装版本之后,日本各大改装厂也纷纷开始了针对日版GR 86的改装。作为第一家推出GR 86改装套件的“编外”改装厂,主打VIP风格的SARD不仅让全新GR 86多了几分简洁,并且在同框的上一代改装版的衬托下,GR 86 GT1呈现出了更多的优雅气质。
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前脸采用了三段式进气口,但是尺寸比量产版还要更加袖珍,并且毫无黑色装饰进行妆点,甚至连车标都被取消,看上去温润如一块鹅卵石。侧面将侧裙重新设计,前翼子板上的散热口上还加入了带品牌徽标的装饰板,搭配上18英寸的BBS锻造轮圈以及更低矮的离地间隙,整体的低趴姿态也来的更加明显。
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尾部除了碳纤维制成的大尺寸的扩散器,以及同样大尺寸的固定尾翼,尾灯和饰条也进行了熏黑处理,裸露的排气系统更是展现出浓郁的JDM风味。动力方面,虽然目前市面上已经有将FA24发动机升级到300马力的方案,但是目前SARD尚未公布具体信息。