“塞哪都行”，这次广丰定名又出圈了
撰文 / C君
编辑 / 黄荣彬
设计 / DFG
前有凯美瑞汉兰达，后有雷凌威兰达，广汽丰田旗下有很多读起来朗朗上口的车型。
比如入华多年的Camry，日语“かんむり”的罗马音是kanmuri，有“畅销冠军”的含义，进口时期被称作“佳美”，国产后定名“凯美瑞”，既延续“美型”之义，又有凯旋吉利意头。
highland意为高地，加上后缀er就是“高地上的人”，不仅寓意着宽大车身和宽敞空间，还具备四驱系统可以四处驰骋，中文名“汉兰达”耿完全把那种大汉通达天下的意境给完美呈现出来。
在“兰达”光环下，去年广丰更加入了“威风其表，优雅其魂”的威兰达。
论定名，广汽丰田是把好手。
昨日，广汽丰田籍父亲节之际，突然官宣了旗下全新MPV新车——SIENNA的中文名“赛那”，这无疑是实锤了这辆许多父亲都在期待的七座MPV，将于2021年下半年正式上市。
目前，官方并未公布太多关于赛那形象和产品信息，估计是国产车型的外形设计会跟北美版车型略有不同，所以现阶段还需保密。
SIENNA这款车型此前一直由平行进口以“塞纳”为名在国内进行销售，这次官方定名消息一出，围观网友又忍不住技痒，纷纷解读起来，以大空间装载的既视感为最高赞：
＠冷月观世界：赛那，“塞满哪里都行”，妙！
＠板栗君：赛罗，戴拿，咸蛋一家
＠疯柚精：叫别人的名字，让别人无名可叫
＠南海十一郎：赛过……那谁？
＠今天不修仙：GL8的对手来了
＠睡睡宝宝：中文名应该为“册那”，更显霸气
＠黑暗骑士ｓｗｅｅｔ：干翻GL8
＠卡兹卡兹：雪铁龙塞纳确实好车，真正的弯道之王，操控神车！
＠LｅａｃｈＷｕ：塞纳在北美是无敌的存在，唯一加价的Mini Van，虽然在大陆市场平行进口很受欢迎然而公务市场的掺合不一定能比过GL8但做第二名只要定价合理基本没什么问题，奶爸车中最强没有之一
＠Dａｎｎｙ：知道赛纳是谁吗，不请百度
不过，网友们再有才，还是不及官方的解读到位：
“赛那”，“赛”指赛过，超越，意味着霸气尽显，强者姿态一览无余；“那”则包含了“霎那”不负片刻快乐，以及“致远”时刻向幸福出发的美好寓意。精准传递产品魅力在外、温柔在内的品牌内核。
广汽丰田寄其寓意：一起“赛那”，让人生双丰收，拥有奔跑向前的自信，以实力诠释实力，抓住生活中的美好瞬间，给快乐留有宽阔余地。
关于“赛那”的一点猜想
SIENNA作为丰田全球车型，从1997年北美诞生至今，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。
也许近年来日系MPV声名鹊起，不少人会认为赛那的对手是本田奥德赛或艾力绅，但在了解过北美市场后你就不会这么说了。
SIENNA在北美确实跟Odyssey为直接对手，但北美版Odyssey跟中国市场引进的日版Odyssey根本不是同一款车，北美版Odyssey其实是大一圈的。因此，这次广汽丰田直接引进北美SIENNA，更像是对本田国内主力MPV的降维打击。
那么，定价也会更高，因为赛那的直接对手会更接近GL8。
根据目前北美版的参数，赛那与汉兰达一样诞生于丰田TNGA-K平台打造，定位中大型MPV。海外版的第二排采用双座布局，第三排为三座布局，整体为 2+2+3 的空间布局，极大的满足了多人乘坐出行的需求，预计国产版也会采用这种座椅布局。
动力方面，赛那大概率会跟随第四代汉兰达一样搭载2.5L混动系统
目前从网上的关注度来看，这款七座MPV是属于万众期待的，不少朋友年初就在追问我这款车何时会到来。
在父亲节这天公布这个消息，对于很多“辣爸”而言都是一个大大的惊喜和礼物。
自2019年起，广汽丰田持续推进品牌進化，致力于提升全生命周期用车体验，不断为用户提供高价值产品、高品质服务、高品位体验。
目前，广汽丰田已形成包括凯美瑞、汉兰达、雷凌、威兰达等多款车型、覆盖各主流细分市场的高价值产品阵容。同样背靠强大TNGA架构的赛那，就像一尾生猛的鲶鱼，将让国内高端MPV市场不再平静。
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