公认省油的5台中型SUV，最低不到5毛一公里，开10年不舍得换？
都说“买车容易养车难”！在油价连涨的当下，如果你稍不谨慎买了台“油老虎”，就极大概率发生“买得起开不起”的窘境，前段时间小编给大伙们盘点了几台公认的油耗高的中型SUV，它们几乎一块钱一公里的油耗，着实让人直呼受不了。
好嘞！为了安抚大伙们的心灵，现在咱们就来盘点那些公认省油的中型燃油SUV，它们最低还不到5毛一公里，妥妥地是个省钱顾家小能手。此外，为了照顾不在限牌城市且没有充电条件的消费者，这里推荐的车型都排除了插电混动车型哦，话不多说！现在咱们就来看一下～
奇瑞 瑞虎8
车主众测油耗：8.34L/100Km
奇瑞在一众自主品牌中算是标准的“理工男”了，表面没花里胡哨的活，但底子下都是硬实力。就拿瑞虎8来说，它搭载了奇瑞集团自主研发的1.6T高功率发动机，197马力，290N·m的最大扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，数据出色且低扭爆发强，动力表现甚至超越了很多2.0T车型。
而且这还是一台动力油耗两手抓的机器，在车主众测油耗表现中，取得了8.34L/100Km的成绩，如果按照目前深圳地区95号汽油7.5块每升的价格来算，这台车每公里只需6毛钱左右，这对一台1.5吨重的中型SUV来说，是非常优秀的。
大众途观L
车主众测油耗：8.25L/100Km
大众途观L算是国内老牌SUV车型，它凭借均衡的产品力以及VW车标的加持，在国内卖得还算不错，而且上市之初甚至出现加价提车的情况。不过随着竞品们的发力，途观L现在已经没有刚上市时那么硬气了，大众也是时候来更新一波了。
从动力上来说，途观L除了入门版外，均装备了第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，相较于以前的1.8T车型，除了动力更猛外，燃油经济性上也有进步，330TSI 自动两驱风尚版在车主众测油耗表现中，取得了8.25L/100Km的成绩，平均下来同样是每公里只要6毛左右，这对一台中型SUV，也算是非常省油了。
雪佛兰探界者
车主众测油耗：8.29L/100Km
可能很多人对美系车印象都是大块头、动力强、油耗高，但其实如果美系车要是省油起来，同样是非常惊人的，而雪佛兰的探界者便是其中一位，根据车主众测油耗，535T 自动领界版跑出了8.29L/100Km的油耗，平均下来也只要6毛每公里，可以说是非常不美系了。
别克昂科威
车主众测油耗：8.08L/100Km
同样也是一款美系车，别克昂科威532T 两驱领先型在车主众测油耗中，测出8.08L/100Km的油耗，如果你加的是95号汽油，在油价连涨的当今，这样平均下来每公里花费只需6毛钱出头的样子，这在同级别中也是相当出色的，已经跟德系车、日系车不相上下了。所以说，如果为了能在中国市场立足，美系车已经能努力摆脱“油老虎”的形象了。
雷克萨斯 NX300h
车主众测油耗：6.61L/100Km
日系车在油耗测试中登顶最省油冠军已经见怪不怪了，而此次在中型燃油SUV中最省油的车型便是雷克萨斯NX300h，其300前驱锋尚版在车主众测油耗中取得6.61L/100Km的成绩，平均下来每公里油费还不到5毛钱，这对一台中型SUV来说是相当实惠的。
虽然把NX300h放在一众纯燃油SUV中来作对比，貌似有种作弊的味道。但这是一台内混车型，它不存在插电混车型在亏电情况下，行驶品质普遍会大打折扣的情况，这对许多没有充电条件的消费者来说是非常难得的，而且得益于丰田的混动技术，它的油耗表现确实非常的亮眼，实际油耗表现工信部油耗相当接近，再加上雷克萨斯的混动版本基本属于高配车型，本身配置并不低，因此选择中低配车型便足够满足日常需求，价格没有优惠的情况下，性价比还算可以。
好嘞！这次就说到这了，根据车主众测的中型燃油SUV油耗表现来看，相信是刷新了不少人对品牌的偏见，尤其是很多人认为美系车很费油这种想法，其实在提倡节能减排的大环境下，美系车也在努力提高发动机效率，而别克和雪佛兰便是很好的榜样，对此你怎么看呢？