撰文 | 小魔
福特旗下豪华品牌林肯近日证实,其首款电池电动车将于2022年面市,而且它将是2030年由四款纯电车型组成的林肯电气化阵容的一部分。
林肯并未具体说明这种产品组合都包含哪些车型,但其指出,这是福特计划到2025年向电气化领域投资300多亿美元计划的一部分。
林肯称这是下一个时代的开始,并预计到2025年左右会出现拐点,届时其全球销量的近一半都将是纯电动车型。
不过与计划在未来十年逐步淘汰内燃机车型的通用凯迪拉克不同,随着新电动车的推出,林肯仍将在未来十年末提供一系列混合动力、插电混动,或许还有非混合动力车型的选择。
2022年推出的林肯首款电动车将基于一个全新的灵活性平台打造。
林肯表示这款电动车将提供更宽敞的座舱,具有“引人注目的现代美学”和林肯之星的升级版造型。
全球设计总监Kemal Curic表示,虽然今年4月在上海车展上展出的林肯Zephyr Reflection概念车不会上市,但它已经预示了林肯未来的设计方向。
极简主义的车身面板,贯穿整个前脸的前端照明元素,以及允许自然光进入座舱的全景玻璃车顶,这些都可能定义未来的林肯汽车。
在车内,未来的车型将以“海岸到海岸”的屏幕为特色,带来“一个真正让人恢复活力的空间”,并且该车还将提供各种可选主题以适应驾驶员的情绪。
上个月,福特宣布其正在为福特和林肯电动车准备两个专用平台——一个将用于中型车,支持从跨界车到皮卡的各种后驱及全驱车型。
另一个则是大型车平台,专为下一代全尺寸皮卡与SUV设计,而林肯的首款电动车也将诞生在前一个平台之上。
虽然没具体指出新车名称,但上个月福特在投资者网络大会介绍两款全新平台时表示将推出一款纯电版探险者,而该车的林肯品牌对应车型则是纯电版飞行家,这或许就是林肯首款电动车的一个暗示。
另外,2019年福特北美区总裁Kumar Galhotra也曾宣布,林肯将在福特野马Mach-E的基础上推出一款“优雅”的电动车。
而上个月发布的一份新平台的技术剖视图显示,这个新平台看起来与支撑Mach-E的东西几乎一模一样。
福特全球产品总监唐浩泰称该架构是Mach-E的演变架构,该架构“最大化带宽,并优化了通用性”,但增加了一个完整的技术堆栈,可集中处理、协调硬件传感器,并将车辆与云计算和边缘计算连接起来。
也就是说未来的林肯电动车将是一款基于Mach-E演变架构和基于云计算的在线技术联网汽车。所以这样来看,也许第一款电动车可能还是林肯当时提到的那一辆。
至于林肯曾在去年4月宣布与新势力公司Rivian合作,开发一款大型电动SUV产品(据一些报道称为Mark E)的计划则已确认被取消。
林肯原本计划在Rivian的大型车平台上推出一款和Rivian R1S相同的七座SUV,但采用完全不同的外观与内饰设计。
去年由于新冠疫情的突然爆发对汽车行业的生产和销售造成了极大的负面影响,林肯宣布这个合作项目已被终止。
在向电动车转型的过程中,林肯还宣布推出“一套增强的互联服务”,以及与充电网络间之间的合作。
林肯指出它的车联网服务将“创造更加互联的感官体验”。
通过对Alexa无线连接功能的强大更新、无线软件更新,以及其驾驶辅助系统ActiveGlide的更新,这个美国豪华品牌希望展示一些在日常生活中并不总是真实的东西:它可以永远在线,还可以提供宁静的用车体验。
在充电方面,林肯已经与Electrify America以及其他一些充电网络建立合作关系,打造林肯专属充电网络。
林肯为车主提供的即插即用充电体验,类似于福特为野马Mach-E提供的服务,不过它将通过林肯的智能手机APP进行充电网点导航、电池管理与支付等相关功能的整合。
作为一个以定制化服务为特色的豪华品牌,林肯也希望通过个性化服务与用户福利吸引到更多消费者。
为此该品牌正在德州休斯顿通过手机APP测试一项关于汽车清洁以及查看车辆细节的手机订阅服务,如果测试成功,林肯将会把这项服务推广至德州以外的地区。
在二线豪华品牌中,林肯对电动化转型的响应谈不上积极。
相比于沃尔沃、极星、捷豹、凯迪拉克这些已经有纯电动车投放市场或马上要投放市场的品牌来说,林肯虽然也宣布过要造电动车,但一直没有产品真正落地。
出现这种情况跟福特一开始不重视电动车市场有直接关系,不像大众、现代、通用、雷诺-日产都在积极研发专用电动车平台,福特最开始并没打算在这方面投入太多,以至于福特目前在市场上只有Mach-E一款乘用电动车产品,在整个电动车市场算是失了先机。
林肯没有合适自己的电动车平台,想造车也没得造。
原本它想沾沾Rivian的光,让后者代工生产一款“贴牌”电动车,首先打入全尺寸纯电豪华车市场,但无奈新冠疫情的突然爆发导致购买力与劳动力双双下降,让双方都无暇顾及造车合作。
好在现在福特已经看到电动化趋势不可逆,在今年5月决定和其他主流汽车品牌一样投入专用电动车平台的开发,林肯也终于能用上自家的专用平台造车。
随着林肯宣布2022年推出首款纯电车型,可以看到这个美国传统豪华品牌的电气化转型动作已经开始正式推进。
当然,我们也可以用“好饭不怕晚”来期待下林肯带来的这些新车会带来怎样的纯电体验。【iDailycar】
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