车机本土化有内味儿了，沃尔沃新款XC60上市，突然觉得BBA不香了

今年1-5月，沃尔沃在华累计销量达到78434辆，其中沃尔沃XC60销量达到27622辆，单一车型占整个品牌的1/3还多，对于这样一款车型，对于沃尔沃的意义不言而喻。近日，沃尔沃新款XC60正式上市，售价区间为37.39-60.39万元。那么，作为中期改款车型，沃尔沃新款XC60有哪些变化，是否能给消费者带来更多惊喜？我们来一探究竟！

细节升级 或为电气化做铺垫

作为中期改款的车型，沃尔沃新款XC60在外观上改动并不大，新车换装了新的3D镜面样式LOGO，同时格栅内部饰条增加了黑色元素进行点缀，要更加的精致和豪华。依然提供豪华版和运动版两种风格套件，两者的区别主要在于雾灯区和保险杠部分。

新车侧面整体变化不大，不过在车身尺寸方面新车长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm，长度比现款车型增加了20mm。

车尾比较明显的变化是采用了隐藏式排气设计，这倒是和很多车型特意凸显排气设计不同，也许答案就在于尾标的变化：由此前的T4、T5换成了B4、B5，代表动力部分采用了48V电机组合而成的轻混系统。

车机本土化 更懂国人需求

单从表面上看，沃尔沃新款XC60的内饰几乎没有变化，不过对于中意入门版车型的朋友来说，还是有福利的，沃尔沃新款XC60全系标配了12.3英寸全液晶仪表，9英寸中控屏以及电子排挡杆，而Orrefors水晶排挡杆也下放给了更多配置的车型。

这次中期改款最大的升级之一就是车机系统，基于原生安卓系统进行开发，虽然显示载体未变，但实际体验就会发现，不仅操作逻辑更符合国人习惯，整体的功能性得到大幅提升，尤其天猫精灵和科大讯飞语音交互功能的加入，使车机的语音控制功能不再是鸡肋。

与此同时，沃尔沃也同阿里、腾讯、华为等多家互联网企业合作，打造出了同级最全最开放的生态应用系统，让其具备了非常强的拓展性，而且流量不设限，可以尽情享受车联网带来的各种便利。

作为最安全的汽车品牌，沃尔沃这次对于新款XC60在安全配置上也进行了全面升级，就算是入门级车型，也搭载了City Safety城市智能安全系统，采用的是英伟达Orin X芯片，处理能力进一步加强，更是新加了后向主动刹车、紧急停车辅助等新功能此外，为了满足有高要求的用户，高配车型还会提供高级Nappa真皮座椅、B&O音响、HUD抬头显示器、负离子四区空调、360°全景影像、智能领航辅助系统等，不仅舒适性进一步升级，更是囊括了所有路况下的安全系统。

48V轻混让全系步入电气化

安全和环保是沃尔沃的两大招牌符号，虽然纯电动化在现阶段并不现实，但不妨碍通过混动系统，步入电气化的大门，沃尔沃新款XC60搭载了2.0T+48V轻混系统以及2.0T+电机插混系统两套混动系统。

其中，2.0T+48V以B4\B5车型作为区分，低功B4车型为197马力，最大扭矩为300牛·米，高功B5车型为250马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的依然是8速自动变速箱，并配备四驱系统。48V轻混车型最突出的是，发动机启停有了很大的优化，振动和反应与普通的纯电车十分接近。与此同时，启停系统工作时，车内空调也不必因为等红绿灯而不制冷，提高了整体平顺性和舒适性，同时对于燃油经济性也有帮助。

而2.0T+电机插混系统也就是T8车型，延续了之前动力组合，综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米，百公里加速时间仅5.5秒，性能出色。

江湖车评：

作为中期改款，这一次的沃尔沃新款XC60虽然看上去变化不大，车机系统升级提升了用户的使用体验，更符合当下消费者的用车需求；48V轻混系统的加入，也让车辆的行驶平顺性和舒适性得到提升；城市安全等部分豪华配置下放，让低配车型更有价值。这些核心功能的升级，使得整体产品力有看得见的提升，相信沃尔沃新款XC60会有更出色的市场表现。