又一芯片项目暴雷！大潮之下谁在裸泳？
当下，全球引发芯片短缺危机，汽车等行业受到莫大冲击。2020年12月以来，全球多家汽车制造企业因芯片短缺被迫停产或减产。与此同时，手机等电子产品也开始受到波及。
国产芯片崛起的呼声，越来越高。投资加速、项目暴雷、行业整顿……眼下，芯片产业，正在经历一场新的“定义”。
市场需要什么，这份空白一定会被补上。
2019年的一场芯片投资论坛上，有投资人感叹道，10年前投芯片的人能坐两桌，5年前只剩一桌，“现在能装下一个足球场，肯定有几千人。”
放到今天，一个足球场怕是不够放了。
芯片投资热的第一个转折点发生在 2019年5月16日，华为被美国商务部列入实体清单，无法与美国芯片公司签署新订单。转向国内芯片供应商成为华为等公司的当务之急。
第二个投资热，就是去年，芯片短缺，引发各行业不同规模停产。国产芯片自给，迫在眉睫。
截至去年10月，国内已成立芯片相关公司超过4.5万家，上市公司中也不乏有主业房地产、水泥、水产转战芯片的公司，截至去年底，国内芯片设计公司数量就已经达到1780家，论数量已是世界第一。
再看2020年上半年各行业投资的同比增速，半导体无疑最抢眼。
玩家越来越多，赛道越来越拥挤。国产芯片的好日子到来了吗？
纵观国内芯片产业的发展，并不缺乏跃跃欲试、磨刀霍霍的入局者。但真正脱颖而出的只是少部分，因资金短缺、实力不足等原因暴雷的芯片项目则数不胜数。
前不久，业内传闻投资规模达人民币598亿元的半导体项目“济南泉芯”已烂尾。据济南泉芯员工透露，“公司处境艰难，4月起已停发薪资，逼迫员工离职”，工程也陆续停摆。
而一直以来，被外界认为与济南泉芯有着密切关联的“武汉弘芯”，已于2020年7月曝出资金短缺，甚至被揭穿是一场为圈钱而生的“芯片骗局” 。
2020年7月，武汉政府披露，预计总投资达1280亿元的武汉弘芯项目存在较大资金缺口，随时面临资金链断裂导致项目停滞的风险。
实际上，在过去几年里，半路流产的芯片项目并不少，被拎出来的还仅仅是规模较大的。
2020年7月，曾号称投资30亿美元的芯片项目南京德科码，沦为欠薪、欠款、欠税的“三欠公司”，成立五年后宣告破产。
2020年5月，拟投资100亿美元的芯片制造大厂成都格芯，正式宣告彻底关停。这个项目，仅仅坚持了2年。
2017年，淮安市淮安区政府拿出了26亿购买德淮半导体60%的股权——这笔钱相当于当地一年的一般公共预算收入，如今却只留下一个有上亿元债务的公司。
不得不承认，这几年，国内芯片在自主研发上取得了一些成绩。但芯片产业终究不比其他行业，别的行业可以从低门槛入局，逐步像高端迈进，从粗浅到精细发展。而芯片，起步就要抓好，一步错，后面就难以挽回了。
去年，发改委新闻发言人孟玮就点名了中国这场“芯”病：国内投资集成电路产业热情高涨，没经验、没技术、没人才的“三无企业”进入行业，个别地方对集成电路规律认知不清，盲目上项目，低水平重复建设风险显现。
大多数入局者，冲着“分一杯羹”而来，甚至没有相关的从业背景，半路转行。对于这种情况，用中国半导体行业协会副理事长魏少军的话说就是，“可能有些半导体项目根本就不该做，如果成功了是侥幸，不成功就是必然。”
毕竟，芯片属于技术密集、资金密集的项目，要想做成，资金、技术、人才、关系等等缺一不可。
远川研究所就提到，在这场产业追赶中，我们陷入一种“绝境”：
发现芯片被卡脖子后，我们在芯片设计领域有了崛起的华为海思，但随后就发现：还需要代工领域突破；当中芯国际攻坚芯片代工制造时，却又发现：需要设备环节突破；当中微公司、北方华创在逆袭设备、有所收获时，却又发现：设备核心零部件又仰人鼻息；当零部件也有所进展时，又发现：芯片材料还是被卡脖子。
具体到个体，需要政府或者其他资方钱够多、决心够大——不少芯片项目一期投入资金以千亿元计，且芯片项目成本往往要5到8年才能确定；其次，定位准确、人才到位都是必要条件。
地平线副总裁张玉峰说起“中国首款量产车规级AI芯片征程2”的研发时，也曾坦言：不亚于造车难度。研发团队不仅要综合考虑底层芯片架构设计、系统软件和工具链开发、数据采集和标注、神经网络模型训练、上层软件参考设计等多种因素，还要耗费大量精力和资源将产品工程化。
因此，造芯片并非买台光刻机、挖人才就行的事，而是所有环节都要全面升级、准备充足。
结语
去年10月，国家发改委已提出整顿，对于芯片项目烂尾的现象，将引导地方加强对重大项目建设的风险认识，按照“谁支持、谁负责”原则，对造成重大损失或引发重大风险的，予以通报问责。
尽管芯片产业不同于别的行业，但有一点将殊途同归：大浪淘沙沉者为金。入场的人多了，就一定会有筛选，最后真正能做出好的芯片产品的项目，才能稳住脚跟。而其他，只能是昙花一现，烂尾告终。
