提到保时捷,自然会想到911,这款经典车型已经不需要再多说什么,只要你是超跑爱好者,买就对了,它不会让你失望的,比如即将到来的2022款保时捷911 GT3,这款车将会比以前车型更猛,不过有些小细节我们还是要注意一下。
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首先它将是首批搭载PPF的高性能车辆之一。所谓PPF指的就是汽油颗粒过滤器,为的就是环保,过滤汽油车内超标的颗粒。没办法环保法则越来越严格,无论是欧洲还是中国,对于车辆的排放标准越来越高,即使强如保时捷911 GT3也不能免俗。
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其次,虽然搭载了PPF它依然强大。虽然为了满足排放标准安装了PPF,但是买2022款保时捷911 GT3依然非常强大。直列六缸水平对峙发动机,4.0L自吸,最大马力达到了510匹,峰值扭矩高达470Nm,相比老款车型多出10马力和10Nm,这样的表现配得上911的名号了吧?
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第三,它有两个后扰流板,除了我们一眼能看到的尾翼以外,新车型的尾部还有一个集成的鸭尾式扰流,这么做的依据可能是因为动力的加强,需要更大的下压力来保证车辆的抓地力,对于性能车来说还是非常重要的。事实上通过测试,相比老款车型新车型的下压力增加了50%,这里面应该有两个后扰流板的作用。
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第四、它在7分钟内跑完了纽博格林赛道。纽北赛道一直备受性能车的钟爱,也是历代911必须去征服的地方。新车型在纽北测试中跑出了6:59.927的成绩,相比老款车型整整提升了13秒,厉害了!
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最后,它将会提供手动和自动两种变速箱。对于驾驶爱好者来说,选择一款适合自己的变速箱是非常重要的,2022款保时捷911 GT3很贴心的提供了两种变速箱,一种是手动6速,手动党们可以欢呼起来了。当然如果你不喜欢手动变速箱的话,七速PDK依然存在,这恐怕能吸引更多的新手关注(个人认为如果进入中国销售的话PDK会卖的更好)。
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当然了,对于这款车有很多的亮点,比如重量依然非常的轻盈,你可以免费选择CLUB SPORT套装(海外是如此,国内是否这样不得而知),不过总体来说,新车型依然非常的保时捷,非常的911,对于911粉丝来说这就够了!