日系双雄之间的碰撞，INSPIRE锐·混动对比凯美瑞双擎，谁更强？
在国内汽车市场，大有得B级轿车者得天下的说法，B级车正是汽车价格的分水岭，它既能带动比它更低级别的车型销量增长，同时也可以让品牌拥有向上突破的动力。
而在B级轿车市场虽然可选择的车型众多，尤其是德系、日系B级轿车，深受国内消费者信赖。而B级轿车在国内虽然可选择的车型有很多，但是几乎都是燃油车，在以节能减排为主题的当下，动力够用且油耗还低的高品质B级轿车可就不多了。
对于油电混动汽车而言，仅仅只有丰田和本田在油电混动领域有着很深的造诣，其中东风本田INSPIRE锐·混动和凯美瑞双擎就是混动B级轿车中的佼佼者，那么在买车时两者该选谁呢？
混动技术PK：为何本田受欢迎？
都知道丰田是最先投入到混动技术领域的车企，而作为后来者的本田，其实在混动领域也有着二十余年的技术沉淀，从最初的IMA到现在第三代i-MMD，取得了飞跃式的进步，目前已经达到了世界先进的水平。i-MMD这款动力系统已经三次入选沃德十佳，得到全球超350万混动用户的认可，这也是最好的信任背书。
凯美瑞混动车型搭载的THS混动系统核心就是行星齿轮，通过对电池、电量、车况以及油门的反馈，调节发动机状况，配合电机、电池时刻保证发动机的最佳工况。使得凯美瑞混动车型在起步时发动机不工作，依靠电机带动车轮。而在日常用车时，油耗最高的时候就是在车辆起步阶段，凯美瑞混动之所以省油也就是这个道理。但在高速路况时，混动凯美瑞也就不见得有多省油了。
从动力对比上来看，凯美瑞双擎虽然搭载的是2.5L发动机，INSPIRE锐·混动搭载的是2.0L发动机，按理凯美瑞双擎在动力上应该有着很大优势才对。但有着第三代i-MMD混动系统加持的INSPIRE锐·混动却有着158kW的系统综合功率，而混动凯美瑞即便是搭载的2.5L发动机，综合功率也不过才160kW。
INSPIRE锐·混动之所以能够在动力上做到与凯美瑞双擎不相上下，就是因为本田第三代i-MMD混动系统不同于混动凯美瑞通过行星齿轮组实现动力分流，而是选择以两个电机为核心充当变速功能，既能负责调速，也能负责输出动力。
这也让INSPIRE锐·混动拥有纯电模式、混合动力模式以及发动机直连模式三种不同的驾驶模式，三种模式可针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域。在高速时，发动机还可实现直驱，不仅可以保持充足的动力，还能有着更低的油耗。INSPIRE锐·混动官方公布的综合工况最低油耗为4.0L/100km，加上48L的大油箱，也就是说整车一箱油可以跑1000km以上。一般用车情况下，一个月才需要去一次加油站。
丰田的THS和本田的i-MMD两个混动系统最大的区别就是在于有无行星齿轮。 i-MMD混动系统跳出了行星齿轮的思维条框，平时做“供电”用的发动机，只需要按照它最省油的节奏运转，在电池电量充足的情况下发动机甚至不需要运转。可以说，本田的混动充分发挥了电机和发动机各自的优势，而不是让两者无时无刻捆绑在一起。
而丰田THS混动系统发动机、电动机和行星齿轮却始终连在一起，这意味着即便是在纯电动模式行驶时，发动机仍在运转。简单点来说就是，丰田THS除了一小段路程是低速纯电动行驶外，其余时候凯美瑞双擎开起来跟传统燃油车的区别不大，而搭载i-MMD的INSPIRE锐·混动更依赖于电机承担动力输出责任，效率更高，从而油耗也就更低。
舒适配置PK：ADS全时自适应悬挂成加分项
对于买B级轿车的消费者来说，汽车已经不仅仅是代步工具，而是对品质生活的追求，由此，车辆的驾乘舒适性也是左右消费者选车的重要因素。
既然说到了驾乘舒适性，那么空间表现就显得尤为重要了，从车身尺寸上来看INSPIRE锐·混动4910mm的车长和2830mm的轴距，均领先于凯美瑞双擎。而且，本田向来有着“空间魔术手”的美名，让这一优势又得到了进一步扩大，INSPIRE锐·混动车内空间相比凯美瑞双擎来说更宽敞，空间宽敞了，乘坐舒适性也就提升了。
不仅如此，INSPIRE锐·混动顶配车型还拥有同级别同价位极为罕见的ADS全时自适应减震系统，这套系统最牛的地方在于，它采用电磁液体阻尼，其阻尼系数随电流强度而变化，可以根据环境情况来随时调整自身的参数，最高可实现每0.002秒调整一次。
毫不夸张地说，ADS全时自适应悬架系统具备了汽车减震器应有的所有特点：高精度、高密封性、更好地使用性能，从而让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境，而这项配置是凯美瑞双擎全系都没有的。
另外就是在性价比方面，INSPIRE锐·混动也要更胜一筹，以官方售价为22.98万元的 INSPIRE 锐·混动净尚版和官方售价23.98万元的凯美瑞双擎豪华版为例，该款INSPIRE在售价更低的情况下，比凯美瑞多了被动行人保护、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等主动安全以及驾驶辅助配置。
而凯美瑞双擎的优势在于更出色的被动安全配置，丝毫不吝啬安全气囊的配备是丰田TNAG架构车型共有特点，凯美瑞双擎全系均标配了10个安全气囊。
价格颜值PK：INSPIRE更能俘获年轻消费者
众所周知，年轻消费者正在渐渐成为汽车消费的主力军，这也让各大车企对旗下车型的设计变得更为年轻化和运动化，以此来俘获更多年轻人的青睐。
从1989年第一代INSPIRE诞生至今，已经经历了30多年，到现在已发展到了第六代。而第六代INSPIRE，也是基于中国消费者不断升级的个性化需求，为崇尚年轻、时尚、运动的精英人士而导入的新车型。
在设计上，INSPIRE溜背式的尾部设计、修长的车身、羽翼式的LED大灯，无不在彰显着自身对运动的定位，而凯美瑞在设计上则显得成熟不少，“粗眉”的大灯设计更是受到不少年轻消费者的“诟病”。对于年轻消费者来说，INSPIRE的外观设计更符合他们的审美。
当然了，买车最重要的还是价格，毕竟每个人都想花更少的钱买到更出色的产品。而在售价上，INSPIRE锐·混动的官方指导价区间为20.58-24.98万元，而凯美瑞双擎的官方指导价区间为21.98-26.98万元，INSPIRE锐·混动比凯美瑞双擎便宜了1.4万元，加上INSPIRE本身有着丰厚的优惠，使得INSPIRE锐·混动在价格上相比凯美瑞双擎而言，优势进一步扩大。对于年轻消费者来说，INSPIRE锐·混动不仅有着更低的入手门槛，还有着令人安心的品质，比凯美瑞双擎更具性价比。
写在最后：
通过全方位的对比不难发现，INSPIRE锐·混动相比凯美瑞双擎而言，不仅综合油耗更低，有着更舒适的驾乘环境，且在外观设计上也更符合年轻人的审美。而凯美瑞的优势在于有着更悠久的历史沉淀，也是中庸保守派的代表。总体来看，INSPIRE有着比凯美瑞更高的性价比。