据乘联会最新零售销量数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆,同比增长1.1%,环比增长1.2%;1-5月份累计销量836.6万辆,同比增长38.2%。
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轿车市场
5月轿车市场售出新车79.4万辆,同比增长3.3%,环比增长3.4%;1-5月累计售出新车406.2万辆,同比增长39.7%。
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具体来看,日产轩逸以月销35859辆的成绩领跑轿车市场,朗逸位居第二。卡罗拉在本月发力,月销近3万台,从上月榜五跃居榜三。另外像宝来、英朗、速腾、雷凌等车型月销量均突破两万台,其中英朗在换回四缸发动机之后逐渐找回状态,君威也在本月也进入万辆俱乐部。受芯片影响,思域临近换代却一车难求,销量环比下跌20.95%,5月销量勉强破万。
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B级车市场方面,雅阁以月销17084辆的成绩勇夺第一,在终端优惠不及迈腾、帕萨特、君威等竞争对手的情况下领跑整个细分市场,足以证明其出色的产品力。
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豪华品牌方面,宝马3系、5系均跻身前列,分别售出1.8万和1.6万台,相比之下,虽然奥迪A6L和奔驰C级的月销量能勉强跟上步伐,但其环比销量有所下滑,像奥迪A4L、奔驰E级等车型的表现就更加乏力了。
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SUV市场
5月SUV市场共售出新车73.7万辆,同比下降2.3%,环比下降1.4%;1-5月累计售出新车383.2万辆,同比增长36.7%。
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哈弗H6以26323辆的成绩再次夺冠,紧随其后是长安CS75 PLUS,CR-V当月销量稍显颓势,环比下滑23%,月销近1.9万辆。另外,宝马X3甩开奔驰GLC、奥迪Q5L等对手,以月销1.3万台的优势冲进前十,至此,宝马品牌可谓在SUV和轿车市场占据全面优势。
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值得注意的是,自主品牌于SUV市场的优势不再,排行榜前十中仅占据前两名,并且均是在“抱团”优势下取得的。整个排行榜前十中,日系品牌占据六席,本田品牌一家独大,占了四个名额。
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MPV市场
5月售出新车9.5万辆,同比增长12%,环比增长3.8%;1-5月累计售出新车47.3万辆,同比增长37.2%。
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五菱宏光以近2.3万台(五菱宏光S+五菱宏光V)的销量成绩夺冠,虽然五菱宏光的市场需求接近饱和,但在本月还是出现了久违的环比增长。相反,别克GL8销量下滑,当月售出13515辆。值得一提的是,广汽传祺M8销量表现强势,月销近6000台,一举超过五菱凯捷。
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【数据来源:乘用车销量查询】