全新雷克萨斯NX正式发布 是否能续写ES销量神话？

近日，全新雷克萨斯NX迎来了首发亮相，新车基于丰田TNGA架构打造而来。为加速品牌电气化进程，全新NX将提供燃油版、混动版以及插电式混动三种动力总成。

在外观上，新车依旧采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，辨识度极强。大灯则换装了家族全新的大灯造型，造型与UX有几分相似，让其拥有更强的设计感。

侧面采用了一贯的凌厉造型进行修饰，双腰线的设计让这台车看上去尤为动感。尾部线条造型，相比现款车型要更为犀利，同时线条营造出“X”的形，与纺锤形大灯有着异曲同工之妙。贯穿式尾灯造型，也使尾部更符合当下潮流。

新车将依旧提供普通版以及F Sport的运动版套件，两者将拥有着不同风格的外观套件，而F Sport在前翼子板处，还有“F”的标识。

在内饰上，这台车采用了更有科技感的内饰设计。全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕，都出现在了这台车上，同时还配有造型别致的电子挡杆。相比现款突出的中控台设计，新款中控台要更为简洁，但设计十分前卫，不失雷克萨斯一贯的质感。

动力方面，全新NX350将搭载全新2.4T发动机，传动方面匹配8速手自一体变速器。阻尼可调悬架以及电控全时四驱系统也将配备。同时，新车还将提供混动版以及插电式混动版，也就是NX350h以及NX350h+车型，以加速雷克萨斯电气化步伐。

雷克萨斯现在到底算一线豪华还是算二线，这实在是不好定论，因为这个品牌的某些车型实在是太火。作为主力车型的雷克萨斯NX已经有多年没有换代，而同级别的奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L都已经迎来了新一轮换代的中期改款了。但还好，新雷克萨斯NX来得还算及时，经过这次沉淀，数字化以及空间尺寸都有所升级，同时TNGA架构的加持，产品力有着全面的改观。而是否能续写ES的销量神话，还要等上市再说。