还记得零整比系数吗？沃尔沃新XC60上市 和BBA拼零整比

日前，沃尔沃新款 XC60 公布了售价：37.39万-60.39万元。

目标再次盯准奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的沃尔沃 XC60，这次出新都升级了哪里？在具体聊新车的变化之前，极车君想先跟大家分享下面这条来自沃尔沃官方特别提到的信息，应该说来自第三方机构——中保研汽车技术研究院(简称“中保研”)于2021年6月2日发布的《第 12 期汽车零整比体系数据》：XC60的零整比系数为466.60%，宝马X3为700.72%，奔驰GLC是614.69%，奥迪Q5L为479.20%，很显然XC60的零整比系数是同级竞品车型中最低的。

在紧凑级豪华SUV市场中，传统“德系三强”的地位是包括沃尔沃XC0、路虎极光和林肯等都时刻觊觎的

提醒一下，鉴于新款XC60是刚刚发布的，这组数据应该是旧款车型上得到的。之所以先提一下零整比系数，主要是2014年这个话题刚刚被爆出来的时候，曾一度引起整个业内和广大消费者的注意，最近几年已经很少有人提及了。这个系数对我们消费者有什么意义吗？简单说就是这个系数越低，表明新车的销售价格，或者说性价比约高，日后的车辆维修成本会更低些，应该说可以给大家一个购车的参考维度。（注意，不是绝对因素，只是其中一个因素）

那具体看此次发布的新车都有哪些升级、改变。根据沃尔沃官方提供的信息，新车主要在三方面做了改进，分别是车辆的智能配置、动力操控底盘和整车质感的升级。

先来看看智能配置。新XC60引入了更智能的人机交互车机系统，是目前为止同级中唯一原生内置安卓车机系统，并最先开放阿里/腾讯/华为生态全覆盖的一套车机系统，匹配同样是同级别中目前独有的科大讯飞自然语音语义识别系统，实现了日常用车过程的全生态覆盖，衣食住行、60+全场景对话，可快速查询地点、餐厅，甚至是广州哪里有最地道的茶餐厅推荐等等；而且这套车机还可以逐渐学习并掌握车主偏好，可根据车主偏好及当下驾驶场景需求做出预测，为车主送上恰到好处的服务推荐，并在车内众人交谈时精准识别主人声音和指令。

新XC60的内饰设计没有大的变化，但重在提高车内所用材质的质感，并首次采用了更加强调车内环境健康的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱方案

新XC60的座椅采用了沃尔沃与瑞典皇家医学院共同研发的座椅，不同身高体态均可最大限度地与座椅接触，达到曲面贴合的乘坐感受。

此外，新XC60采用了同级中目前首创的整合式清洁座舱方案：CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，为车主及其亲友提供更洁净、健康的乘车环境。现如今广深等地的疫情尚未完全结束，沃尔沃提供这样的健康出行解决之道，还是蛮应景的。

再来看看动力系统和底盘方面。新XC60在动力系统上实现全系配备混动系统，其中T4、T5车型搭载48V轻混系统，匹配全新的第三代发动机综合管理系统，而综合最大马力输出390hp，0-100km/h加速5.5秒的T8 Recharge插电混动车型，性能表现卓越之余还可直接得到上海绿牌，不限行。

另外关乎车辆驾控和行驶质感的环节，如刹车换装了全新的电控刹车系统（极车君以为很可能是博士的iBoost电控刹车），可实现0.15秒制动响应，制动速度提升2倍，以及全时智能四驱系统（四驱版车型）+4C自适应底盘和空气悬架等，令整车的形式质感和滤震平顺性更上一层楼；而全系标配的City SafetyTM 城市智能安全系统，新增准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助三项安全防御系统，则继续兑现着沃尔沃品牌最为核心的slogan——最安全的车。

新XC60全系配备混合动力系统，其中最高规格车型T8 Recharge有390hp最大马力、5.5秒零百加速的性能

在极车君看来，除了在“性价比”上继续下功夫，找到与BBA同级竞品有比较优势的竞争点，以及沃尔沃官方所强调的动力底盘和质感升级之外，新XC60最重要的变化其实是它在智能车机方面全面拥抱中国本土的供应商，包括语音识别，和全面接入阿里、腾讯、华为的线上生态体系，真正与国内消费者已经完全形成使用习惯的国内一整套线上社交、娱乐体系实现了无缝对接，这是其它对手目前为止都半遮半掩的态度（比如还在说自己的车机支持carlife、carplay等）形成鲜明的隐形竞争优势。

现如今，在国内买一台30-50万元的豪华SUV，对不少人来说不是太难的事儿，德系三强凭借已经形成的市场优势地位，对后面的同级竞争者来说可谓拥有几乎绝对的优势，如何破局？新XC60想到了零整比系数。言外之意其实就是告诉这个级别的潜在消费者当心“买得起、修不起”的尴尬，“要买对的别选贵的”。你觉得它值得考虑吗？