买车一定要买大车？错！

一篇想写蛮久的小文。

是这样的。最近我把我原来那台五门马自达3，换成了一台三门的福特嘉年华，开回家之后被我妈、我姑为首的家人说了一通。每人话术各异，但核心思想一致，反正就是对我换车越换越小的行为表示不理解。

对于这些不理解，其实我是理解的，毕竟他们只是普通人。在普通人眼中，车就是一个移动工具，越大、越实用，也就越有价值，也越有面子。

更何况，在这个大谈消费升级的年代，手拿十来万的预算，现在完全可以在市场上买到一些可谓超值的越级车，比如吉利星瑞、捷途X90、五菱捷途等等，都是性价比拉满的选择。花同样的钱，买一台A0级小车，而且是三手车，简直就是“不知所谓”的行为。

但是买车，真不是一个单纯看尺寸、看空间和看配置的事情。归根结底，还是得看自己，也就是个人的需求和喜好。

而这，正是很多普通消费者没有拿捏好的地方。

在我看来，需求指的是最常见用车场景的直接反映。注意这个“最”字，很重要。“常见”怎么定义？可以是次数，可以是时间，也可以是里程。

具体怎么讲，请看下面几个例子。

例子一，假设我是一个二孩奶爸，每天需要接送孩子两次，周末也需要带孩子们和家人一起出去玩，那么我就要针对性地买一台可以容纳两张儿童座椅的7座SUV或者MPV。

例子二，假设我是一个二孩奶爸，但孩子有另外的接送方式，我每天一个人上下班，周末偶尔带上老婆孩子出去走走，那我纯粹买一台可以容纳两张儿童座椅的车就好，轿车或者SUV都可以。

例子三，假设我是一个二孩奶爸，但我在大城市工作，孩子在老家上学，每周需要来回跑几百公里回一趟老家，带上老婆孩子出去走走，那么我需要的是一款跑高速舒适、动力足的轿车。

例子四，假设我是一个二孩奶爸，但我在大城市工作，孩子在老家上学，每周需要来回跑几百公里回一趟老家，带上老婆孩子出去走走。但我平时的工作是每天跑工地和山地，每天都要跑一整天，那么我需要的是一款硬派SUV。

看吧，同样的一个奶爸身份，由于使用场景的不同，而衍生出各异的需求。假如例子间的选择互换，开五座轿车载孩子和家人，开硬派SUV跑高速，开轿车跑烂路，一切都如此大错特错。

再说回我自己。

我平时最常见的用车场景，就是自己一个人上下班，周末主要也是一两个人出去兜风。虽然我偶尔会带些朋友出去玩，也偶尔会回家载载家人，但是这些都是出现频率很低的情况，所以后排座椅基本就是摆设。那么，一台三门的、有劲又好玩的A0级小车，就完美契合了我的需求。

假如我听家人的，跑去买一台7座SUV之类的大车，意味着我每天要拖着六个空余的座位上下班，还不能获得一丝的驾驶乐趣，我这是犯傻呢？

事实上，我家里还有两台实用性更好的车，所以如果三门小车应付不了每月一次载他们的需求，开他们的车出去就行了，何必纠结我自己的座驾？

哪怕我全家就只有我这么一台车，每次出去都需要我去接送他们，那我大可以在出发前租一台大SUV或者MPV嘛。现在租车也就几百块钱一天，还可以在家门口取车、还车，真没必要为了一个如此低频的需求买一台大车。

所以，买车千万不要人云亦云。别人的意见，可以用来参考，但一定不要直接左右你的购车决策。

我们做汽车导购和评测，也深知这样的道理。每款车都有不同的性格，有各自的优点和缺点，也就是适合不一样的人。我们大费周章做各种各样的测试，主要目的只是为大家分析出每款车有哪些优势和劣势，尽量提高对读者购车行为的参考价值。

这个世界不存在绝对的好车，但一定有那么一款车，是最适合自己的。选到这么一款车，就够了。

自己的车，是自己开、自己用的。别人怎么看，并不重要。

更何况，谁出钱，谁说了算。