国人买车必选的配置，加1万也要买

车主朋友应该都知道，买车时都会对于一两个配置非常纠结，不知道该选哪个好。其实有些配置看起来很高大上，但华而不实，买了也是做样子，根本不实用，而且还让我们多花钱。至于买车怎么选配置？快来听听老司机怎么说！

大家比较纠结的配置：

1，天窗

建议：可有可无，根据车主自我喜好选择

在很多车型上，天窗多出现在中配车型上，而低配车型则无从享受，所以销售都会忽悠你买高配车型，相对价格方面也要高出5000-10000元。虽然天窗有采光和换气的功能，但使用频率却很低，一年之内用到一两次就很不错了。

不过选择天窗最好是全景天窗，采光和换气都要比普通天窗好太多。

2，导航

建议：没用的配置，不要也罢！

在当下各种手机导航软件的冲击下，车载导航显然已经无用武之地，而且很多车型已经可以和手机进行映射，直接把手机上的导航信息直接映射到车载大屏上，非常方便。

另外在CarPlay应用的出现后，更是加速了车载导航的淘汰。不过选装车载中控屏幕还是很有必要的，但一般选装费用也比较贵，建议后期加装。

3，定速巡航

建议：高速上实用，城市显鸡肋

定速巡航功能可以在不踩油门的情况下，根据设定的速度进行巡航行驶，大大缓解了驾驶员的疲劳。

不过这些功能基本在高速且车辆较少的情况下才能显现出它的好处。如果在城市道路上根本就没有施展的余地，毕竟大家在城市道路上的行驶时间要远高于高速道路，所以该配置的使用频率并不高。

4，真皮座椅

建议：不差钱的可考虑，预算紧的请舍弃

虽说真皮座椅更显档次，但现在很多十二三万的家用车上的真皮座椅都不能算得上真正的真皮座椅，舒适度和包裹性都比较差，有的气味还比较重，甚至还有拿织物真皮混搭的座椅来充当真皮座椅，实属糊弄消费者。

再加上真皮座椅升级的价格也比较高，远不如织物座椅划算，而且后期去汽配城加装会便宜。当然你想买二三十万的车子，就另当别论了。

5，电动座椅功能

建议：看似高大上，其实用的少

还是在家用车上，一般情况下都是配的手动调节座椅，电动座椅必须是高配车型上才会出现，也就是说必须多花银子能拥有。虽说电动调节座椅很高大上，动动手指就把座椅调节到自己合适的位置，但是很多情况下座椅的位置不会经常变动，该功能使用的频率也就很低。

所以对于使用频率较低的座椅调节来说，电动还是手动其实对于开车的影响并不是很大。手动座椅调节看似有点low，但可以快速调节座椅位置，而且车型价格也更低。

买车必选的配置：

1，车身稳定系统

车身稳定系统简称ESP，是与行车安全息息相关的安全配置，在紧急时刻是可以救命的，但是很多车型并没有把该功能全系标配，特别是很多车型的低配版本完全缺失了这项安全配置，让人费解。所以大家在选择配置时，一定要仔细查看车身稳定功能有无配备。

2，胎压监测

胎压监测可以实时监测轮胎在行驶时的胎压，如果出现漏气或者胎压不稳都会及时通知驾驶者进行相应的处理，避免交通事故的发生，同样是一项非常重要的安全配置。

3，倒车影像

倒车影像功能可以实时把车辆后方影像直接传输到中控屏幕上，尽可能的避免碰擦，大大增加了倒车时的安全性。虽说现在很多车辆都配备了倒车雷达，但显然没有倒车影像更为直观，大家如果预算充足，这项配置一定不能少。

4，自动驻车

自动驻车功能等同于停车等待时的自动刹车功能，在等红灯时可以不借助刹车而实现自动驻车的功能。该功能的好处就是可以不用切换挡位驻车，同时也可以缓解右脚的疲劳程度。这项比较人性化的配置，用过的都说好，你没有理由不配一个。

5，后排出风口

一般情况下，很多车型的低配版本都不带后排出风口，只有在高配才能拥有，但在夏天或者冬天时，没有后排出风口，就很难照顾到后排的乘客。所以当和家人或朋友一起出行时，有了后排出风口会让后排乘客更加舒适。

买车其实是一个技术活，除了考虑手头预算能买到哪些车型外，对于一些配置也要精挑细选。所谓花钱要花在刀刃上，配置当然也要考虑比较实用的，如果你对一些配置比较纠结或者买车一定要选哪些配置，看完本文心里应该有谱了。