自主品牌也撞名，北汽新能源EX5和威马EX5谁更值得购买？

如今，随着北汽新能源EX5的到来，市场上同时存在了两款名叫EX5的纯电动紧凑型SUV。那么究竟是传统车企棋高一着还是造车新势力更胜一筹呢？湃客今天就将对比这两款车，看看谁更值得购买。

对于消费者而言，买车时首要的筛选条件之一自然就是看看车辆颜值是否对自己的胃口。因此，外观以及内饰设计的认可度也能决定消费者对新车的喜爱程度。

1．外观

北汽新能源EX5基于燃油版绅宝X55开发，并且在外观上做出了不小的改变。封闭式进气格栅由粗壮的镀铬饰条包围，塑造了一定的力量感。另外，在车窗上沿、车侧防擦条、车尾门以及保险杠位置也都能见到镀铬饰条的身影，再加上悬浮式车顶等时下流行的设计元素，北汽新能源EX5的外观设计颇具时尚气息。

威马EX5的整体设计风格则相当简洁，并没有过多的浮夸设计，圆润饱满的车身线条也十分耐看。尾部的设计相较而言更出彩一些，尽管纯电动车不需要排气管设计，但车顶扰流版以及两侧的导流口也为整车增添了不少运动范。此外，采用LED光源的贯穿式尾灯点亮效果也十分惊艳，辨识度极高。

小结：两款车的外观风格迥异，相对而言，小智个人更喜欢威马EX5的造型，简洁的设计显得十分大气。

2. 内饰

北汽新能源EX5的内饰比较传统，9英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表具备一定的科技感，不过中控材质大多为硬塑料，触感较差。好在顶配车型的中控将换装木纹饰板，对于内饰质感的提升十分明显。

作为造车新势力打造的车型，威马EX5的内饰显然要比北汽EX5前卫不少。12.3英寸全液晶仪表盘、可旋转的12.8英寸中控屏以及钢琴烤漆材质的控制面板都相当吸睛，体现了满满的科技感。

小结：在这一板块的比拼中，北汽新能源EX5的内饰并无太大亮点，而威马EX5颇具设计感的内饰显然更能收获年轻人的青睐。

很多消费者喜欢SUV就是因为其相比轿车，在空间上拥有一定优势，那么这两款车的空间表现又如何呢？

两款车的宽度及长度都十分接近，但车身长度以及轴距都是威马EX5明显占优，所以理论上威马EX5的纵向空间表现应该会更为出色一些。

身高180cm的体验者在调整好前排合适坐姿后，坐进北汽新能源EX5的后排仍能收获一拳两指的头部距离和一拳左右的腿部空间，虽说不上宽敞但也绝不拥挤。

湃客想吐槽的一点是，北汽新能源EX5的后排地台有小幅凸起，影响了后排中间乘客的舒适性。而由于纯电动车特殊的动力结构，电池组布局于地板下方也不需要传动轴，后排地台理应能够做到纯平。

身高173cm的体验者坐进威马EX5后排后，其头部空间还剩余一拳距离，腿部空间则超过了两拳。此外，威马EX5的后排中间地台纯平且纵向长度也刚好能够容纳41码鞋。

小结：这两款车的后排腿部空间及头部空间皆足以满足日常乘坐需求，不过威马EX5对于中间乘客更友好一些。另一方面，两款车都支持后排座椅4/6比例放倒，并且前机舱内也提供了一个容积不小的储物空间，装载能力都较为可观。

北汽新能源EX5和威马EX5均搭载了永磁同步电机，最大功率都为160kW，威马EX5的峰值扭矩达到了315N·m，比北汽新能源EX5略高。

威马EX5共提供三种续航里程不同的车型可选，其中威马EX5 500的工信部纯电续航里程达到了460km。而北汽新能源EX5四款车型的纯电续航里程均为415km。

小结：动力输出上，两款车的差距并不是很明显。而续航里程方面，威马EX5 500占据了较大优势。

北汽新能源EX5的补贴后售价为16.99万-19.99万元。而威马EX5的售价相对更低，即使是纯电续航里程达到了460km的500 Extra创新版补贴后售价也仅为16.48万元，与北汽新能源EX5的入门车型悦风版售价相近。

配置的比拼中，我们显然能看到威马EX5的优势十分明显，前排侧气囊以及前/后排头部气囊为威马EX5的安全性进一步加分。定速巡航、全景影像、主/副驾驶座电动调节以及车载空气净化器等齐全的配置不仅档次感更高，在日常用车中也拥有较高实用性。

而北汽新能源EX5虽然价格高了5100元，但除了轮胎尺寸、矩阵式LED大灯和感应雨刷之外几乎没有其它配置上的优势，性价比显然不及威马EX5。

小结：威马EX5的售价更便宜，但续航里程更高，配置也更丰富，性价比颇高。

总体来看，北汽新能源EX5无论是在设计、空间、动力还是配置上都不及威马EX5。因此从性价比的角度出发，湃客无疑更推荐购买威马EX5。

不过品质需要时间的证明，威马EX5的研发时间毕竟较短，目前论坛中的车主仍反应车辆有漏风、充电慢等缺陷有待解决，湃客也希望所有的造车新势力能在保证高品质的前提下创造高性价比，这样方能真正获得消费者的认可。