挂绿牌却当油车跑！这些SUV太给力，15-35万都有！

铁牌不能转卖不能变更，买了就跟你一生，要是定居大城市倒还无所谓，但是逆天的房价也会立即打消买房的这个想法，所以经过各种权衡，绿牌成了大多数人的最终归属。

不过为了满足家用和长途出行，我们还是想让这辆绿牌车跑得更远，最好没有里程焦虑，所以会长接下来就给大家推荐几款15-30万之间的绿牌车型。

基本信息

官方售价：14.68-16.98W

终端售价：没优惠还等车

尺寸：4705*1890*1680mm

发动机：1.5L 110马力 L4

工信部纯电续驶里程(km)：51/110

车主真实油耗：平均4.8L

DM-i技术算是拯救了绿牌焦虑者，在我看来这真是一台可以和燃油车产生竞争力的产品，发动机可以直驱这一点完全可以让当个油车来跑，虽说这辆车还是以电驱为主，但是是通过加油来发电。自带的电池包也支持51和110KM的续航里程，而长续航车型还配备了快充口，对于15W左右的价格来说确实难得。

要说推荐我肯定推荐顶配，整个车系差价2.3W，会长更加推荐带快充头的长续航版本，毕竟补能更加方便，纯电通行半径更大。而在顶配上还包含座椅通风加热，白色真皮座椅，一整套ACC自适应巡航。况且这车买了还不需要购置税，满油满电直接可以干1000KM＋的续航，算下来真还挺划算。

基本信息

官方售价：25.88-29.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5087*1868*1490mm

发动机：2.5L 180马力 L4

变速箱：E-CVT无级变速

工信部纯电续驶里程(km)：96

作为现阶段丰田家族最快的SUV，我以为等来了丰田GR版本，结果发现是个油电插混车型，零百加速官方数据为6.6s，多家媒体测出了5.9s的成绩，看来还是对得起性能版的名号。而威兰达性能版也针对外观进行了改进，獠牙式的LED日间行车灯，黑化的包围显得相当战斗，只不过没有对悬架等一系列部件进行加强，弯道中显现出来的侧倾还是会提醒你这是一个家用SUV。

丰田这套插混系统也挺有意思，我们可以理解把它理解成为在双擎电混的基础上，加大电池容量而来，所以在电池电量低后直接会采取油电混动的行驶，保证了燃油经济性。相对于油电混动版本，电池包的加大也会引起成本的增加，30万的顶配显得对于它来说显得有些奢侈，在会长看来25万入门版本的价格真还够用了。

基本信息

官方售价：31.36-36.36W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4905*1950*1645mm

轴距：2960mm

发动机：1.5T 122马力 L4

电机类型：前:永磁同步/后:永磁同步

纯电续航：140km

马力数：694马力电动机

官方0-100km/h加速(s)：4.5

估计地球人都知道在这个价位肯定要推荐理想ONE，嘿我偏不，我就是玩儿。

说正经的，理性ONE当然是个好产品，尤其是新款升级后的理想ONE，如果你对7座有要求选它没毛病。但是就五座的话会长还是推荐这款岚图FREE ，作为背靠东风旗下的高端电动品牌，岚图还算是名将之后，关键是产品貌似相当能打！30万出头配四轮空气悬挂，增程式版本装备1.5T四缸发动机，满油满电能跑860KM，零百加速4.6s！

车内的配置也挺高，规格基本都是百万级别。可以升降的三联屏中控台也多了些玩味，虽说这套动力系统是来自金康出品，我们在赛力斯SF5上也能看到相同的动力总成，靠不靠谱现在还没法验证，不过有东风这个大厂做保证，岚图FREE多在品控上下下功夫，这样的产品力我想还是会打动不少用户。