双田混动慌不慌？轩逸e-POWER曝光，油耗仅4.1L，纯电驱动更舒适
此前东风日产官宣过，今年将在中国市场导入e-POWER技术，而日前搭载这一技术的首款车型轩逸e-POWER正式曝光，网上曝光了这款车型的申报信息，而新车的最大亮点就是动力方面，借助e-POWER技术的加持，新车将拥有更加出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至4.1L，进一步强化这款车型的省油优势。
外观方面，轩逸e-POWER整体延续现款轩逸的设计风格，前脸采用日产最新的家族式设计，以大尺寸进气格栅搭配造型犀利的大灯组，整个前脸呈现出的效果棱角分明，不得不说现款轩逸经过升级之后，整体的设计风格相比以往更加年轻运动，再配合日产水平在线的做工，呈现出的整车质感更加高级。
至于车身侧面则采用了分段式的犀利腰线设计，有效提升了侧面的动感效果，双五辐式轮圈的造型也非常运动，与整车的风格相得益彰。
值得一提的是，新车还将提供黑色车顶的版本，搭配同样为黑色的外后视镜，呈现出明显的撞色效果，进一步提升这款车型的个性效果，相信对于年轻消费者也非常适合。
而车尾的亮点在于右下角的e-POWER标识，其中“e”还采用蓝底装饰，这种细节处理倒是很符合这款车型的节能环保初衷，也令其e-POWER版本的身份更加显著。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，与现款车型的车身尺寸并没有明显的差异，仅在长度与高度上略有不同。
当然新车的更多重点还是在于动力方面，新车将搭载日产e-POWER系统，由1.2L发动机与电动机组成，其中发动机的作用仅仅在于供电，并不会为车辆提供直接驱动，而车辆驱动力全部来自于电驱，因此这款新车的动态驾乘感受应当与纯电车型非常相似。
根据申报信息来看，轩逸e-POWER的百公里综合油耗将低至4.1L，虽然目前轩逸低至4.9L的百公里油耗水平已经非常可观，但是e-POWER技术显然将进一步提升这种省油优势，对于主打经济实用的轩逸而言，无疑将增添其对于消费者的吸引力。
作为目前销量最高的轿车没有之一，轩逸在中国市场对于日产的重要性不言而喻，而它最受中国消费者认可的优势就是省油和舒适性，因此日产选择轩逸作为导入e-POWER技术的首款车型确实合情合理，更低的油耗与媲美纯电车型的驾乘体验，将进一步增强轩逸e-POWER的省油和舒适性优势，相信这一版本的到来对于本田和丰田混动车型，将会是一个不小的威胁。
虽然目前轩逸e-POWER仅仅属于申报信息曝光阶段，但是相信实车亮相也不会让我们等待太久，感兴趣的朋友不妨期待一下，相信这一版本很有潜力成为省油家轿的新黑马，夯实轩逸在轿车市场的地位，当然前提得是价位可观，所以还是值得期待一下的。