重庆车展|史上最强！东风日产全新一代奇骏山城首发，预订即享好礼

撰稿 | 老   雷  编辑 | 雷铁军

版式 | 赵炳亮  出品 | 车动力

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6月12日，东风日产全新一代奇骏以史上最强姿态，在第二十三届重庆国际车展中首次亮相山城。新车定位“全域探享SUV”，集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身，塑造越级产品实力，带来更自信、更自在、更自由的驾享体验。

据介绍，奇骏已于2020年在中国达成累计130万辆+之销量；这其中，重庆区域贡献超过6万辆。作为合资品牌SUV阵营中的销量担当，奇骏在2021年5月之终端销量为12855辆，今年1-5月累计销量同比增长32.8%。

力量美学设计，天生自信

全新一代奇骏采用V-Motion3.0设计语言，DoubleV-Motion前脸个性中充满力量，配上LED星舰分体式大灯，进一步突出层次感、展现大气凌厉的气质；U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶，再加上19英寸切削式轮毂，以及潮流感十足的双色车身等，兼具力与美。

新车拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙，展现最佳SUV车身姿态，外观大气、内部宽敞，可满足家庭多种用车需求。

豪华科技座舱，天生自在

在加长的身姿之下，全新一代奇骏除了5座版本外，还推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本；同时，为满足储物需求，新车开发出25处储物空间，以更为人性化的设计，让物品存放和取用更加便利。

此外，同级独有的三区独立控制自动空调，兼顾前排主、副驾驶及后排乘客对温度设定的不同喜好，提升体感舒适度；全新Multi-Layer人体工学座椅，结构、工艺和用料再度改进，提升支撑性、包裹性、柔软度，让乘坐更加舒适；ANC主动降噪系统，可有效抵消噪音，营造更安静的行车氛围。

全新一代奇骏采用同级独有的双12.3英寸大屏（6核极速高清中控屏、3D炫彩交互式仪表盘），搭配10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现三屏联动，全面掌控车辆状态；同级独有的电子换挡，更具豪华气质；无线充电功能，则在USB、type-C充电接口之外，带来更加便捷高效的充电体验。

值得一提的是，全新一代奇骏搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，60+人机交互功能，覆盖语音控制、远程控制、5种座舱环境模式、车家互联、车载KTV等多种使用场景。

而在自动驾驶辅助方面，全新一代奇骏搭载了增强版ProPILOT超智驾，除全速段智能巡航、智能跟车、车道保持外，还具备对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等特点，让驾驶更加安全和愉悦；同时，全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有多达12项安全辅助配置，全面覆盖行驶场景。

全地形驾控，天生自由

在引以为豪的越野性能方面，全新一代奇骏实现了质的跨越。它搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，并提供不同路况下最佳的车辆性能。

在动力总成方面，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

同时，与VC-TURBO超变擎300相匹配的全新一代CVT智能无级变速器，也采用多项了先进技术，具备8.2：1高变速比范围、变速能力更强；此外，动力系统中新增ALiS 12V轻混能量管理系统，使用12V锂离子电池进行能源管理，减轻发动机运作负荷、提高燃油经济性。

这套全新的动力总成，在多项独有技术加持下，额定功率150kW、最大扭矩达300N•m，工况油耗5.8L/100km，数据同级第一。

【车动力说】自2008年导入中国市场，奇骏凭借超强的越野性能、持续进阶的驾乘品质，稳居SUV市场头部阵营，并成为东风日产千万用户基盘的中坚力量。

此次在重庆首发的全新一代奇骏，也将凭借其创新和质变，助力人们畅享高品质生活。目前，新车预订已经开始——在上市前成功预订，即可获得东风日产经典限量手表1块；预订后，如果对全新一代奇骏的产品力不满意，可无条件支持退改订政策。

据了解，东风日产方面还将于7月在重庆开展全新一代奇骏首批VIP专业试驾活动，也欢迎大家届时报名参与。