别拿豆包不当干粮 详解易至EV3操作系统

【EV视界评测】上周，我们在云南抚仙湖对江铃易至EV3进行了试驾，并且在上周我们也发布了车型的评测文章，感兴趣的朋友们可以回顾一下。

很多网友在后台给我们留言，对于易至EV3的操作系统非常感兴趣，他们普遍认为这么小的车堆了这么多配置，那么细节之处也就是操作系统肯定很一般喽？您可千万别这么看，别拿豆包不当干粮！它的表现绝对会“亮瞎你的眼”！那就跟随着我的镜头，一起来看看吧。（我们的试驾车型为顶配版本，下文统称为EV3）

首先来说说大家最关心的HUD抬头显示，这也是我刚看到这个小家伙时就注意到的配置。它可以显示的内容非常丰富，包括车辆行驶速度、剩余电量、续航信息、胎压数据等，反正就是一应俱全。如果非让我鸡蛋里挑骨头，那就是它并不能支持折叠，如果可以的话那就太炫酷了。

传统仪表盘这台车是不具备了，但是仍旧有这个配置，据说是中国的法规必须要有传统仪表盘，所以EV3把仪表盘放在了中控大屏慕的上方。其实放在这里的真正原因可能也就是为了合法，因为它确实没什么存在感，基本上所有的信息HUD都能看到了，所以它用什么形式去展现也就不重要了。

好在显示的内容还算是丰富，比如电池电量、车速情况、档位情况等，总体来说还是不错的。

接下来就是重头戏了，好好说说这套操作系统。EV3全系标配8英寸的显示屏幕，这一点非常厚道，而且不管是在显示分辨率还是反应速度，这套系统给我的感觉都很好，远远超过了它的同级别对手。

我们下图可以看的就是首页了，配色上确实要点赞，一点都不显得乱，而且会给人一种很清新的感受。功能上，蓝牙、导航、音乐系统一应俱全，下面还有五个功能标志，分别是电话、收音机、导航、音乐、空调，总之上手速度是很快的。

EV3的导航系统用的是高德版本，具体的操作流程就不细说了，总体上与手机版大差不差。最主要的是，它具有实时路况分析，在大城市里行车非常方便。在你找陌生地点时，还可以切换至3D模式导航，很多小路口就不会错过了。

此外，高配版本的EV3还配有全景影像功能，在你切换至倒车档位时会自动跳转。而且，在影响内你可以根据自己的需求任意切换镜头，从而就能看到前后左右的影响了。在笔者我试驾生涯的这么多年中，从未见过在这个级别车里还有这个配置的，也有可能是我试驾的车型太少了。

蓝牙连接也单独设计了一个页面，而且显示很清晰，很短的时间内就能连上你的手机，听音乐还是打电话都很方便。并且，在你再次启动车辆时，只要你的蓝牙是开启状态，车辆就会自动连接手机。

收音机的界面不过多介绍了，主要功能全部都有，而且上手速度也绝对的快。值得一提的是，像酷狗音乐、考拉FM这种的APP也可以在EV3上使用，拓展功能绝对是同级别的标杆。

空调界面，虽然没有设计独立温区控制，但这样的设计界面足以让众多消费者认可了。常用的功能按键都非常大，在区域划分上也非常清晰。

中控屏幕下方有一排物理按键，大家可以认为其实就是快捷键，是我们平时最常用的功能。在这里一定要点个赞，现在很多车型已经不具备物理按键了。

语音系统EV3也是具备的，但是目前还不支持唤醒功能，只能通过按键来唤醒它。除了日常的功能开启以外，它还能和你互动聊天，比如你可以问它什么是汽车？

最后，要说说EV3比较神奇的功能了，就是我们常说的使用说明书了。在我们常规的车型中，大多都是在副驾驶手套箱内有一个又重又厚的说明书，如果遇到不会使用的功能就去书中翻看。但是EV3就不用这么笨的方法了，直接在操作系统里就能找到，确实很方便。

总结：说了这么多，你是否对EV3的操作系统有了更深的了解呢？据我了解，目前EV3上搭载的这套系统还是第一个版本。未来江铃还会继续在车联网、手机互联方面大踏步前进，让我们拭目以待，看到未来EV3车型上继续搭载一些黑科技配置吧！