“更福特，更中国”，这是2019年福特为“福特中国2.0战略”制定的口号。

两年已过，这句口号正在逐步兑现。

6月12日，在重庆车展的开幕日上，主场作战的长安福特携三款明星车型登陆展台，其中王炸车型当属全新高端中大型SUV福特EVOS。紧随其后的则是另一款明星SUV福特锐际，但这次的锐际却是“带电而来”，锐际插电混动版在现场官宣上市。而35万级合资中大型SUV销量王者——福特探险者也一同亮相现场，庆祝上市一周年。

福特EVOS ST-Line：个性至上，酷就完事儿了

其实福特EVOS早在上海车展时就已经露过面，但这次的它是一个全新版本——EVOS ST-Line，从这个名字便可以看得出来，它的运动色彩非常浓厚。

具体来看，新车融合了许多中国元素在里头，前脸设计可以用“含蓄”来形容，并没有出现夸张的大尺寸进气格栅。

而在其中网内部，EVOS ST-Line用众多亮黑色“鱼鳞”状设计营造出层次分明的运动感，中网上方的贯穿式灯带，将两侧狭长犀利的大灯相连，在进一步拉伸前脸视觉横向宽度的同时，也为新车增添了个性与极强的辨识度。

侧面来看，多条腰线的运用，搭配从C柱缓缓滑落的车顶线条，一同勾勒出新车优雅、时尚的车身姿态。而像A/B/C柱以及车顶等部分的熏黑处理，搭配大尺寸运动轮毂，则进一步凸显出EVOS ST-Line的动感气质。

在福特EVOS ST-Line的尾部，设计师并没为其赋予过多复杂元素，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，而简洁的车尾在多层次线条以及黑色运动包围的加持之下，运动气息尤为强烈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，福特EVOS ST-Line夸张的身材在同级之中名列前茅，也能够为用户带来宽敞的乘坐空间。

将视线转向车内，映入眼帘的是福特EVOS家族标志性的贯穿式屏幕组合，12.3英寸全液晶仪表盘与一块27英寸4K中控屏幕，在带来极强视觉冲击力的同时，也极大提升了车内的科技感。而简洁的中控面板与车内大面积的皮质、软性材料包裹，则为用户提供了更具质感且温馨的乘坐氛围。

配置方面，福特EVOS搭载了FNV智能互联全网架构，高度集成式电子电器架构设计，使其具备了整车OTA升级功能，能够做到“常用常新”的用车体验。

动力方面，它配备了最新的第四代EcoBoost 2.0T发动机，其最大功率为175kW，传动系统匹配的是8AT变速箱，这对组合堪称“王牌动力搭档”。

目前，福特EVOS家族已经开启限量线上首订，在6月12日-8月26日期间，只需在福特商城EVOS专区支付666元意向金，便可获得价值2899元的首订超值大礼，如果你们对福特EVOS心动了，还不抓紧时间下手订购？

锐际插电混动版：兼备高性能与低油耗

定位于紧凑型SUV的福特锐际，在上市后凭借出众的颜值、强劲的动力俘获了不少消费者的青睐。在洞察到年轻消费者对于低油耗与高性能的双重需求后，长安福特对锐际家族进行了扩充，推出原生高性能插混SUV——锐际插电混动版。

新车基于福特全球第四代混合动力平台打造，动力系统由一台1.5T发动机和电机组成，可输出最大功率178kW，4.5秒即可实现0-60km/h加速，拥有超强的起步加速能力。与此同时，锐际插电混动版还支持4种驱动模式、5种驾驶模式的丰富组合，用户可根据实际驾驶情景的不同，随意搭配从而实现最理想的驾驶状态。

除了出色的动力性能，锐际插电混动版的续航表现同样令人惊喜，近1000公里的续航能力，配上1.2L/100km的超低油耗，几乎可以扫除用户的里程焦虑。而在纯电模式下，新车也有77公里的续航水平。“可油可电”的锐际插电混动版已经加入“绿牌”阵营，用户的上牌烦恼，它也可以一并解决。

福特锐际插电混动版现已上市，补贴后的市场指导价为20.8万元，现在入手不仅免费赠送充电桩，更提供包安装服务，同时你也可以选择等价的充电卡。不论怎样，在充电焦虑这件事情上，福特已经贴心地为车主免去了这一烦恼。

福特探险者：35万级合资中大型SUV价值标杆

去年，全新第六代福特探险者以高性能SUV的身份C位出道，上市以来累计销量已突破33000台，其中，中高配车型的零售比例占到60%以上，一举成为35万级合资中大型SUV细分市场的销量王者。

作为长安福特旗舰SUV车型，第六代探险者在驱动布局上采用了象征豪华性能的纵置后驱，为消费者带来同级领先高性能表现。除此之外，该车霸气的颜值以及卓越的智能化表现，高度契合了用户的消费痛点，无愧于其家族旗舰的名号。

写在最后

长安福特一直秉持着“进无止境”的品牌承诺，为拥抱电动化浪潮，它迅速实现了Mustang Mach-E的国产化。而“以消费者为中心”的服务理念，则是长安福特加速产品智能化、电气化，进一步完善产品阵容的核心驱动力。

我们有理由相信，长安福特正在一步步实现“更福特，更中国”的愿景，并以全新的姿态向头部合资品牌发起冲击。