是贫富差距的拉大还是自主汽车品牌的崛起，关于汽车市场你怎么看

随着自主汽车品牌的崛起，中国汽车市场越来越受世界瞩目。相较于欧美和日韩等地区市场，国内市场无论是汽车品牌还是汽车制造业的起步都比较晚，但国内的汽车行业正在以惊人的速度成长。

根据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比下降1.2%。1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。

其中：5月份轿车销量79.4万辆，同比增长3.3%，环比增长3.4%；累计销量406.2万辆，同比增长39.7%。5月份MPV销量9.5万辆，同比增长12.0%，环比增长3.8%；累计销量47.3万辆，同比增长37.2%。5月份SUV销量73.7万辆，同比下降2.3%%，环比下降1.4%；累计销量383.2万辆，同比增长36.7%。5月份新能源狭义乘用车销量18.7万辆，同比增长180.1%，环比增长16.1%；累计销量77.8万辆，同比增长236.6%。

数据显示，1-5月中国汽车品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%；主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率为 47.4%；豪华品牌累计销量为123.03万辆，市场占有率为14.7%。对比来看，三大类品牌中仅主流合资品牌出现下滑，自主品牌和豪华品牌呈现增长。

对此，很多网友也发表了一些不同的看法，一起来围观一下！

网友一：说贫富拉大，只能说明你眼光狭隘！自主不断迭代更新，技术进步，精细管理，国民素质增强，理性消费观念加持，90后00后市场扩大等等原因，都助力自主不断向上，我看好国潮，更看好华系！

网友二：只能证明贫富差距在不断拉大。

网友三：这是好事，让中国的车子走遍全世界，而不是让全世界的车子走遍中国。

网友四：我能说句实话么？大众丰田本田和ABB因为缺芯片4s店都没车了，甚至优惠都收一部分。剩下的你品 你细品。

网友五：中国制造品质在崛起，中国审美、文化也在年轻人中成为了主流

网友六：同意贫富差距的拉大，合资品牌的份额有很大一部分消费升级去买了BBAT等 豪华或者新能源，君不见BB A销量和特斯拉销量一路走高么。贫富差距已经分化了，诉求都很分明。

网友七：现在的中国汽车，就像2010年的中国手机，智能化（自动驾驶）就是中国汽车的翻身法宝，外资品牌要开始大败退了，走着瞧吧。

网友八：自主零部件怎么样，希望不要被国外零部件垄断。

网友九：看看就好，理性爱国，买什么牌子看个人经济实力，不要道德绑架就好。

网友十：内循环开始了。

网友十一：很好，有竞争才有进步，价格才能进一步拉低，对消费者来说是好事。

网友十二：豪华竟然没有雷车却包含特斯拉？特斯拉虽然有百万款的S跟X，那大众之前不也有辉腾吗？丰田，福特，日产不也都有？

网友十三：中国品牌还是得努力啊！

网友十四：参考保值率。