标配2.5L创驰蓝天G发动机！美版全新马自达3售2.1万美元

全新马自达3（国内现款为昂克赛拉）相信各位圈友已经不陌生了，凭借出色的外观设计和创驰蓝天G发动机的加入，在洛杉矶车展亮相之后就圈粉无数。今日（1月28日），全国排名前十的《车壹圈》了解到，2019款全新马自达3美版车型入门价格公布，售价为2.1万美元。据悉，美版车型全系标配了马自达最新的2.5L创驰蓝天G发动机，最大马力186马力，与之匹配的是6MT或6AT变速箱，压缩比达到了14：1。国产车型将在南京工厂投产，有望下半年发布。

全新马自达3采用了第二代魂动设计语言。外观部分，全新马自达3的前格栅轮廓更加扁平，两侧与大灯组之间预计还将搭配有镀铬装饰，前包围底部搭配贯穿式进气口，相比现款车型新车在视觉效果上显得宽阔而且更精致，很好诠释了马自达的魂动理念。就圈哥个人感觉的话，全新马自达3更适合年轻人的审美。

从美版实车来看，全新马自达3采用的是双排气设计，黑色涂装小尾翼配合上熏黑处理的下包围，再加上双筒式的尾灯让整车运动很足。不得不说，两厢版的新车在视觉效果上比三厢版更动感，也难怪两厢版的马自达3在国外更受到年轻消费者的喜爱。

据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新马自达3的轴距也进行了加长， 达到了2750毫米，相比全新卡罗拉和轩逸等竞品车型优势也更加明显，腿部空间非常充裕。为了给消费者提供一个更好的乘坐体验，新车在门板、地板等多处地方都覆盖了更加高效的隔音材质，NVH相比现款车型都有着更为明显的提升。此外，新车座椅也运用了最新的人体工程学设计，长途驾驶的时候也会更加舒适。

内饰部分，全新马自达3也要简洁了不少，线条也更加干练。据马自达的工程师透露，这样看式简单的设计，是经过了严苛的测试之后才定下来的，不仅从视觉效果上给人更加运动帅气，也很大程度上减少了内饰复杂的线条对于驾驶者的干扰，能让消费者更专注于驾驶，这也契合了马自达人车合一的理念。此外，音响系统马自达也进行了全方位的优化改进，在听觉上保真度更高。

配置方面，新车配备了ACC自适应巡航、360全景影像、后驻车雷达、盲点监测、上坡辅助等实用功能。值得一提的是，全新马自达3的车内内置了一枚红外感应摄像头，可以分析驾驶员的精神状态，如果驾驶员眼睛没有聚焦在道路前方就会发出警告，从而降低事故发生的风险。

当然全新马自达3的最大亮点就是它所搭载的这台创驰蓝天G的发动机，美版车型搭载的这台2.5L的自吸发动机，最大马力为186马力，虽算不上强悍，但它拥有14:1的高压缩比，根据外媒的测试，新车油耗相比上一代车型可缩减20%—30%，百公里综合油耗低至4.1升。扭矩将提升10%—30%，在节能环保和动力性能方面均将实现了质的飞跃。

对于固执的马自达来说，坚持燃油发动机并非没有理由。根据美国阿贡国家实验室测试得出，95号汽油的能量密度是目前锂电池的20.17倍，也就是说传统的动力电池还无法与燃油车相媲美，这也是为什么目前电动车还无法突破续航的瓶颈问题。之前，马自达工程师在接受外媒采访时表示，它们之所以不把电动车推向市场，是因为燃油机还有着很大的开发潜力，内燃机效率提高，其实比盲目发展电动车更有实际意义。

而大家吐槽的新车将后悬挂换为扭力梁的问题，全国排名前十的《车壹圈》也找到了答案。马自达表示，从全新马自达3开始，后悬架从之前的多连杆转变为全新的扭力梁设置，这一变化使工程师能够将侧向刚度提高78%，同时还提高整体乘坐质量。车身结构中新的衬套式粘接材料也有助于抑制道路噪音，配合GVC加速度矢量控制系统，能够进一步提升新车的操控精度，从而为驾驶者来带更富有乐趣的驾车体验。

综合来说，全新马自达3是一款非常值得入手的车，从外观造型再到内饰设计，还是新车所搭载这台全新的创驰蓝天G发动机，马自达都拿出了十足的诚意。对于新车2.1万美元（约14.14万人民币）的入门价来说，这样的定价在同级车型里还是有着很强的竞争力。对于大家关心的价格的问题，根据马自达一贯定价策略推断，未来国产的新车价格应该在11-16万元区间，而搭载2.5L创驰蓝天G的四驱车型，价格有望在15万左右。如果你喜欢主打操控运动型的轿车，不妨再等等全新马自达3。