国产车不保值？3年保值率直逼一线豪华！网友：肤浅了

有人说：“销量是最能体现汽车品牌综合实力的指标。”其实，除了销量外，一辆汽车的保值率也是代表品牌实力的重要指标之一。

众所周知，国产车的保值率一直都不是很理想。但在近日，中国汽车流通协会公布了《2021年5月中国汽车保值率报告》。从排行榜中可以看出，部分国产品牌也有不错的表现，今天我们一起来看看。

据报告显示，即便是身处豪华细分市场的奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌也险些在三年保值率上被具备绝对保值优势的自主品牌所碾压。除了当前加价提车的保时捷品牌和终端优惠相对较小且身处日系车阵营的雷克萨斯品牌具备绝对优势的三年保值率之外，多数二线豪华品牌三年保值率不及五菱、领克、广汽传祺等自主品牌。

保值率的高低反应了一款车在市场上的保有量、产品质量可靠性等。其次，保值率高的车型，随着车龄的增长，贬值速度会慢一些，后续转手也容易卖个好价钱。对车主而言，损失会小一些。

从3年保值率来看，较为靠谱的保值率的确刷新了不少网友对于自主品牌的保值认知。但作为影响购车选择的重要因素，三年保值率更适合4年内换车用户参考，不适合长期用车用户作为选择考量。

但这个时候，就会有人站出来说：“买车的时候为什么要考虑保值率，这有点多虑了。因为可能七八年都不会换车……”那么，大家觉得买车时要考虑保值率吗？欢迎留言，评论区等你