电动知家消息,5月份,有媒体报道,上海将对10万元以下或者车长低于4.6米的新能源车型进行限制,新购买的A0级电动汽车,无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照。有购车车主还表示:“4S店说最近不审批新能源(牌照),要等5月初的新政。”但是至今,上海市的“新能源牌照新政“还没有正式出台,二当地车管所,已经对不少受影响的A0级新能源汽车暂停上牌,而且宏光MINI EV在4S店处于停售状态。
而日前,事情似乎迎来了转机,有网友爆料,对于已开票的宏光MINI EV,上海地区已经恢复了相关上牌工作。据爆料的网友说:“上海现在开始恢复送牌。”、“沪D牌发完了,发沪AA牌了”,“7000多在排队挂牌中”。但媒体访问多家五菱4S店均表示:不能上牌。上汽通用五菱方面表示:“目前我们还没有收到政府的相关通知,是之前开票的车主在办理上牌,不是新购车的用户。”
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虽然宏光MINI EV之类微型车的拍照再次发放,但是微型新能源汽车的政策还未出台,不过与此前相比,应该会出现不小的调整。主要原因是,上海市区一方面是不断增加的新能源汽车销量,另一方面是免费的新能源专属牌照。当前上海市普通燃油车牌照的价格,已经来到了10万元的价位区间。
而花费3、5万元购买一辆微型新能源汽车,就能够享受同样的路权,在上海市来说,着实算是一个性价比相当高的出行方式。但是,随着上海市车辆通行压力的增加,新能源汽车牌照调整,也就成为了必然选择。
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而根据市场研究机构 EV Sales的数据显示,宏光MINI EV今年4月以2.9台的销量成绩,成为全球新能源乘用车销量冠军,这是继1月之后,宏光MINI EV再度登顶全球新能源乘用车销量第一。
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