全新架构打造，动力阵容丰富，全新一代雷克萨斯NX发布

6月12日，全新一代雷克萨斯NX正式发布，新车基于TNGA架构打造，有望将于粤港澳大湾区车展实车首发。外观方面，全新雷克萨斯NX依旧延续了雷克萨斯家族式设计风格，相较于上代更加饱满。全新NX继续提供普通版和F Sport两种套件，后者的侧面格栅开口更大。前脸的纺锤中网进行了重新设计，头灯将采用全新的LED光源。

此外，中规版本还提供超音速流光金属色、碧空蓝色以及烈焰玛瑙色等车漆选择。侧面采用了双段式腰线设计，侧窗框镀铬装饰的流线型使得看起来更加优雅。尾部的亮点在于贯穿式尾灯，两侧造型也与头灯相呼应。尺寸方面，新车长宽高为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，相比老款没有明显变化。

与现款前卫且大胆的造型有所不同，全新NX更关注简洁的科技感，采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是极具豪华感。新加入的e-Latch智能电控车门，用电子按键替代了传统的机械结构，并配合SEA开门辅助探测来增强安全性。仪表盘采用7英寸液晶屏，并可选装10英寸HUD抬显；中控屏标配9.8英寸，而高配还可扩展至14英寸，中规版本将针对车机进行本土化升级，支持CarPlay、CarLife等互联功能以及本土化应用的安装，可OTA远程升级。

动力方面，未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版（NX260、150kW、250N·m、破百8.2s/8.6s）、2.5L混动版（NX350h、178kW、破百7.2s）以及2.5L插混版（NX400h+、纯电续航58km）三大版本，燃油版匹配8AT变速箱，而混动和插混版将继续匹配E-CVT变速箱，并均提供四驱版本。

插混版本使用3.3kW车充，需要4.5小时充满，功率翻倍可将时间缩短至2.5小时。除此之外，全新NX面对全球市场还将推出搭载2.4T发动机NX350，参数为205kW和430N·m，匹配8AT变速箱、阻尼可调的悬架以及电子控制全时四驱系统，百公里加速仅需6.8s。