三年热销50万辆，即将上市的第二代CS55PLUS能否延续家族爆款“体质”？

总第1172期

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总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|谭扬

经过多年的沉淀和发展，10万元级紧凑型SUV如今已经成长为国内车市竞争最激烈的细分市场之一。作为中国品牌的兵家必争之地，如若哪个品牌在该细分里拥有一款甚至是几款“现象级”的产品，那么该品牌的“江湖地位”也自然多了些许保障。或许，这就是主销车型所带来的额外加成吧。

之所以能够称之为现象级的产品，它不仅需要上市即爆红的“爆发力”，同样也需要在时间的长河里一直火下去的“持久力”。说到这里，想必哈弗H6是最容易让人产生“地位联想”的一款产品。而除它之外，却还有一位“后起之秀”，其表现同样可以称得上是现象级。它，便是长安汽车CS55系列。

【初代长安CS55】

截止今年4月，长安CS55系列在其上市后的三年时间里，已经实现了累计销量突破50万辆。30多个月的持续热销，不仅使得长安CS55系列证明了自己，同时也轻松加愉快地扛起了产品向新向上、品牌势能持续提升的大旗。

曾几何时，在10万元级紧凑型SUV细分市场，哈弗H6缔造出了长时间“一家独大”的格局。说到底，还是因为当时的市面上缺少一款“能打”的车型与之竞争。

而当长安CS55正式入市之后，其表现得丝毫不像一位“新人”。短暂的适应和热身之后，便用上市即爆红的市场表现，惊艳了众人。

上市12天，订单量破万；上市一个月，终端销量破万；上市100天，销量破4.7万辆，月均1.5万+；上市半年之后，其销量便已突破10万+，一举打破了中国品牌汽车上市最快突破10万销量的纪录。“爆发力”在长安CS55身上体现得淋漓尽致。

纵观中国车坛，昙花一现的所谓“爆款”并不在少数，而长安CS55系列却将其热销的表现一直持续了下来。那么3年突破50万辆的它，究竟做对了什么呢？

毫无疑问，它真正地读懂了年轻消费群体。

CS55上市之初，泛85后、90后已经成长为了车市消费的主力军，他们不单单希望得到一个代步工具；他们追求时尚、有品味有个性；他们希望能够匹配到一款从车身颜色、配置、性能等方面均能符合自己喜好的产品。

彼时，长安CS55凭借着双色拼接车身、炫动红、繁星蓝的专属配色涂装以及“X元素”的座舱，为自己打上了浓烈的年轻化、个性化烙印。

同时，对于消费者的安全诉求，它也尽全力满足。在2018年4月，长安CS55以58.6分远超同批多款合资车型的成绩，拿下了C-NCAP五星安全认证殊荣。

而当年轻消费群体智能化需求开始萌芽之时，长安CS55便敢于人先地搭载了包括ACC全速自适应巡航、预警辅助制动、智能并线辅助、车道偏离预警和APA自动泊车辅助系统。在当时，那个价位的车型里，可谓是下足了本钱。而这些实用的功能配置，又的确是年轻消费者看重和渴望拥有的。

动力性能方面更无需多言，长安CS55那套1.5T+6AT的动力组合就连向来以评价标准挑剔苛刻闻名的Top Gear等外媒，也对其性能表现给予了好评。在2017年的中国量产车性能大赛（CCPC）上，长安CS55更是包揽了五冠。

真正地读懂了年轻消费者，为他们带来了符合真实购车需求的产品，市场反馈也必然不会差。长安CS55的三年“现象级”表现，确实是有道理的。

就在长安CS55系列累计销量突破50万辆之际，CS家族新成员，CS55系列最新品一一第二代CS55PLUS于今年上海车展正式发布。第二代CS55PLUS不仅继承了系列的荣光，同时还在美学、精致、动力、智能等方面进行了全面升级。

【第二代CS55PLUS】

从长安CS55到第一代CS55PLUS，再到CS55PLUS蓝鲸版，到此次亮相的第二代CS55PLUS，实则生动演绎了什么叫做“不怕爆款有实力，就怕它还一直在精进。”

而TA努力和精进的方向，依然是对味年轻消费群体。

时代在进步，年轻消费群体的审美需求也在不断提高。第二代CS55PLUS采用新科技智慧美学的设计语言,将美学与功能有机融合，充分迎合了当下消费者的审美。例如造型更加激进的渐进式格栅、两侧狭长的前大灯、圆润的车身风格、透明色调的尾灯组、简化的车身线条组合起来后，变得更加精致。

内饰设计依然走得是简约范儿，然而简约却并不简单。新车内部整体兼具科技属性和运动气息，中控台没有沿用第一代车型的双联屏设计，取而代之的是分体式大屏，配以悬浮式机翼按键面板设计，为视觉营造出科技与前卫的品质之享。

座椅采用的是一体式运动座椅，通过人体工学的流线型设计，并使用高级软质材料，能够带给驾乘者质感舒适、触感高档的极致体验。

新车的智能化配置同样也在与时俱进。车内搭载的IMS智能座舱交互系统可谓是亮点颇多，诸如Face ID刷脸、手势控制功能、疲劳监测、透明底盘以及智能语音控制等功能都有所搭载。

作为全新的换代车型，第二代CS55PLUS的动力尤为引人关注。已被市场充分验证过的明星级蓝鲸动力，自然不会缺席。该车搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大额定功率达138kW，最大扭矩300N·M，百公里油耗仅为5.9L。较之上一代净功率提升8%，百公里油耗降低4%。

从颜值诉求到内在品质，从智能科技到动力性能，第二代CS55PLUS可谓是充分洞悉了当下年轻消费群体的真实购车需求。它的到来必将助力CS家族持续向新向上，成为新的现象级产品。虽然还未正式上市，但毫无疑问已然具备了爆款的潜质，值得期待。

从第二代CS55PLUS的产品力全面升级，我们也不难看出长安汽车时刻在践行着品牌对消费者的诚意。相较于某些竞品车型试图用“伪年轻”，来贴近年轻消费群体，第二代CS55PLUS则无论从哪方面来看，都可以称之为该细分市场里的差异化产品。

时刻洞悉消费者所需，贴近消费者实际用车场景，在将其反应在了具体的产品之上，其结果必然会激发起消费者的情感共鸣。

据悉，CS55系列车型在2018、2019、2020连续三年获得了中国汽车用户满意度指数测评8-10万A级SUV满意度第一名；连续3年获得中国燃油行业汽车用户满意度指数（CACSI）细分市场第一。

类似这些真正由消费者口碑所评定出来的荣誉，不正是说明了消费者已然感受到了长安汽车所给予他们的满满诚意。那么销量和口碑实现双丰收，也只不过是水到渠成的事情。