中科院院士建议北京逐步禁售燃油车电动车基础设施建设足够吗？

由于越来越高的节能减排需求，所以，“禁售燃油车”这个话题时常会被提上桌面。也有一些国家已经发出了禁售燃油车时间的消息，所以，会感觉中国禁售燃油车的时间也不远了。但是，消费者其实对于禁售燃油车是有很大顾虑的，纯电动车的基础设施建设真的已经可以承担现有的补能需求吗？

近期，中科院院士欧阳明高建议北京首先推出“禁售燃油车”的政策，这个建议一出，一时间引起了网络上的热议。欧阳明高认为，全面禁售燃油车的政策应该早点推出，让公众心理做好准备，免得突然立即实施，公众不容易接受。北京作为首都，基础设施建设比较完备，可以先出台禁售燃油车的政策，起到一个示范的作用。

“碳达峰”和“碳中和”的目标已经摆在眼前，确实是需要实施一些实际的举措。但是，网络上出现了正反两方意见，一面赞成，另一面反对。赞成的认为：售燃油车的政策是一定要实施的，早点给出具体的实施时间表，可以让公众做好心理准备，提前安排自己的购车计划。反对的认为：纯电车技术不成熟，基础设施建设不完备，燃油车才是更好的选择。

其实，相较于北京提出“禁售燃油车”的政策来说，海南的动作更早，早在2019年3月，海南省就推出了“禁售燃油车”的政策，而且时间点清晰，就是定在了2030年起就会全面禁止销售燃油车。据此消息，业内人士推测中国全国的“禁售燃油车”时间会在2035年左右。

工信部曾表示，全国的禁售燃油车的时间表还在研究论证中，总之，禁售燃油车这件事情是肯定的，只是具体的实施时间问题。大概率会是一部分城市或地区先行，其他城市或地区跟进，进行政策的逐步推行。那么，第一个禁售燃油车的城市或地区到底会是哪里？是海南省？还是北京市呢？还是其他城市，就让我们一起拭目以待吧。

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