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接上期,这期聊坦克300复古改装的重头戏——内饰。从材质、颜色的选择到复古工艺的制作,从无到有的过程中经历了诸多波折,最终这辆复古改装坦克300大功告成,交到李茂斯先手中,到了结账时刻,看他怎么说。
上期的外观虽然项目繁多,但是论费用的花销,内饰才是重头戏。花钱最多、耗时最久,过程也最波折。
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先回顾一下坦克300的内饰原状,整体造型风格偏向硬派越野车的经典设计,两块屏幕也恰当地融入到了这套复古设计内饰风格中。
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我们的改装目标是复刻老瓦格尼尔的感觉,给硬派设计的坦克300加入豪华的元素和复古的韵味。
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要想感觉到位,材料必须选对。瓦格尼尔的座椅采用了条绒加皮革材质的组合,条绒材质在现代汽车内饰材料中已非常鲜有,在筛选过程中除了要考虑条绒材质的颜色,还需要考量其他材质能否与条绒材质相配。
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坦克300的座椅版型与老车略有不同,主要体现在座椅前缘腿部支撑的部分。为了感觉到位,我们需要对坐垫内的填充物进行重新的切割与填充。
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坐垫填充物经过调整后,重新对座椅版型打版,最后再用皮革包覆。一系列操作后,让坦克300的坐垫的立体感更强,与整体的复古风格更加匹配。
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座椅改装的另外一个难点则是条绒布面,由于这种布面当下多用于制作衣装,材质较软,如果直接用于包覆座椅则绒布部分会出现明显的褶皱,效果大打折扣。
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经过研究,我们将条绒布料剪裁后先覆合到较硬的带织物的海绵垫上,增加条绒布料的硬度,每一块条绒布料都需要单独剪裁。
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最后将加工后的条绒布料与皮革材质进行拼接缝制,由于条绒材质的延展性不如真皮,所以对加工精度要求极高,这样才能保证套装过程中条绒材质不起褶、不变形。
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座椅改装完成后,其他部位的搭配也同时开工。主要区域分为车顶&后备箱、仪表台&门板,内饰饰板等几个部分。
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车顶采用一整块玫红色的Alcantara材质包覆而成,后备箱也采用了同样的材料进行重新包裹。
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好处是触手可及之处皆是丝滑触感,仿若首饰盒的内衬。弊端在于令人不舍得用它去拉货,不办张精洗年卡真有点对不住这套奢华内饰。
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饰板和门板分别拆装后用超纤皮和Alcantara进行包覆,整车采用同一色系,不同材质之间的明暗搭配让内饰视觉层次更加丰富。
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表台和其他塑料饰板采用喷漆工艺处理,与我们之前对喷漆“味道大”、“不耐用”的认知不同,内饰饰板材料分为ABS、PP等材料,每种材料都有对应的专用色漆。采用专用漆喷涂,与材质本身的适配度更高,气味也更容易在短时间挥发。
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作为这套内饰的核心,仪表台和门板上的几处胡桃木饰板起到了Hold住全场的作用。桃木内饰的色泽与面积把控非常重要,多一分则油腻,少一寸则失真。
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我们选用了这款偏棕色的多疤胡桃木实木皮包覆,尤其是副驾前方饰板的木纹,天然的纹路犹如艺术画作,让整套红色内饰避免了轻挑浮夸,多了一丝深沉的豪华。
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最终,本次坦克300的复古改装项目全部完成。改装是对原厂搭配的再创造,相比我们以往的修复经典车有着不同的乐趣。
以前的过程是从有到优,现在的快乐则是从无到有,虽然进程中有着很多未知的困难和波折,但是最终这辆复古坦克300呈现在大家面前时,过去这一个月的努力倍感欣慰。
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李茂斯先生验货完成,在镜头前点了一圈的赞,那接下来的的刷卡提车环节就邀请大家和我们一起见证啦。
感谢大家观看这期节目,咱们下期再见