宝马i4全球首发，第一款纯电BMW M车型面世
未来一定是属于纯电的时代，那么如何打造一款有新设计、新体验、新功能，还能更加符合大众的电车呢？纯电动四门轿跑i4降临，它将会是这个时代中极为璀璨的一枚新星！
最大536hp，破百＜4秒
宝马i4配备第五代BMW eDrive技术，有eDrive40和M50两种动力规格，eDrive40配备后驱单电机，最大功率335hp，峰值扭矩430牛米，百公里加速约5.8秒，续航里程约300英里（EPA工况），风阻系数为0.24。
M50的最大功率为536hp，峰值扭矩795牛米，有了四驱系统的加持，百公里加速小于4秒，续航里程约240英里（EPA工况），风阻系数为0.25。i4 M50还具有SPORT Boost功能，同时还会有特定的声浪出现。
宝马i4将支持200kW的直流快充，eDrive40可以在短短10分钟内充电续航164公里，也可为i4 M50增加140公里的续航，普通充电则需8小时充满。
宝马i4配备的Servotronic速度感应动力辅助系统提供两种设置，一种非常直接，一种更舒适，赋予了车辆两种不同的性格，同时也提高了敏捷性和稳定性；前后减震的回弹阻尼都是经过特殊调整的，以此来应对和油车不同的车身配重；i4还配备了后空气悬架，可选的自适应M悬架（i4 M50标配）则允许驾驶员根据驾驶情况和个人喜好调整减震设置。
没人能拒绝四门溜背的魅力！
宝马i4采用了四门Gran Coupé的外观风格，也和当前G22/G23 4系的设计语言相近，整体而言非常具有冲击性，且辨识度极强。
和燃油车型相比，宝马i4做出了相应调整，以突出其新能源车的身份。巨型格栅内部封闭式的、带有3D设计和菱形排列设计，一圈蓝色饰条在细节之处凸显了新能源车的定位，内部还有专属的标识，40车型是“i”，M50是“M”。
M50车型是配备恶魔耳后视镜的，侧翼子板处的通风口也经过了特殊设计，全新的空气动力学轮毂放在一台电动车上，显得很合适且有未来感。eDrive40标配18英寸轻合金轮毂，可选19英寸；M50标配19英寸，可选20 英寸。此外宝马i4还配备了隐藏式的门把手，侧裙蓝色饰条来凸显独特的身份！
层次感很强的线条、宽厚的尾翼和细长的尾灯交融在一起，没有了发动机不需要排气管，替而代之的是硕大的下扩散器和蓝色饰条，M50的尾标经过了特殊设计，字母和数字的大小是不一样的，宝马i4采用了掀背式的尾门开启方式，更加个性和实用。
宝马全新的内饰体验
BMW i4的内饰是全新设计，首先最吸引人的就是前方一整块的曲面屏：12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏的组合，同时也会配备全新一代iDrive 8系统。
其余部分的设计语言其实和现款3系/4系家族相类似，包括空调、中控、门板等区域，但档把、启动按键、宝马LOGO都是带有蓝色元素的，以凸显其新能源车的身份。
i4 eDrive40的建议零售价为55400美元（约合35.3万元人民币），M50的建议零售价为65900美元（约合42万元人民币）。i4对宝马未来纯电动车型的发展意义重大，相信宝马i4凭借独特的设计语言、优秀的性能操控和不错的续航表现，会成为同级别中更为优越的一款纯电车，也必将会更受大众欢迎！
BMW i4是你的菜吗？
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