宝马i4全球首发！4秒破百，同级性能炸裂

昨晚（3月17日），宝马通过线上发布的方式，全球首发宝马旗下最新的四门轿跑车型宝马i4。新车将定位为中型轿车，搭载第五代宝马eDrive电驱技术，百公里加速时间在4秒以内。新车将在今年年内在北美市场上市，也将很快引入国内市场。

宝马i4看上去似乎有点M4的既视感，而Gran Coupe的四门轿跑定位也让其整体风格和4系有着不少相似之处。新车基于BMW iVision Next 100概念车所打造而来，采用最新的大面积封闭式双肾格栅设计，前脸整体与4系相似度较高，为了体现纯电的动力身份，在格栅四周还加入了一圈淡蓝色的饰条装饰。

值得一提的是，新车将搭载宝马全新的LOGO设计，更加透明且扁平化。这也是宝马品牌自1917年以来改动最大的品牌LOGO之一，这也意味着宝马在未来将全面迎接电动化的新时代。

车尾方面，由于是轿跑车型设计，平滑的线条从车顶一直延续到尾箱的尽头，而在落点处还有微微上翘的扰流设计，让整个车尾更具运动化的设计美感。在后杠底部还加入了蓝色元素的饰条设计，整辆车都散发着科技未来的韵味。

此次宝马i4的全球亮相并没有公布内饰细节，但根据此前公开的iDrive 8.0操作系统来看，宝马i4的内饰设计将采用一块大尺寸的双联曲屏设计，该屏幕集成了一块12.3英寸的液晶仪表盘以及14.9英寸的中控屏幕，具有200ppi的分辨率。内饰布局一切以简洁科技为出发点，iDrive的控制旋钮也换装成了水晶样式设计。更多细节还有待官方公布。

动力部分，目前宝马i4的入门车型版本为i4 35，采用单电机的后驱布局；中配车型为i4 40，采用更高功率的电机总成，同样是单电机的后驱设计；而顶配车型则是i4 M50，这也是宝马在i4车型中首次推出纯电版的M系列高性能版本，采用双电机的四驱设计，4秒破百，WLTP续航里程可达590公里。电池部分，宝马i4搭载80kW·h的电池组，支持快充模式，能在35分钟内通过150kW的直流快充充至80%的电量，而100公里的续航里程则仅需要6分钟便可完成。

关于新车的定价，目前宝马i4的定位与特斯拉Model 3重叠，Model 3目前主打平民化的战略，价格已经下探至30万元以内。而宝马i4走的是另一条不同的高端路线，预计起售价将会达到35万元左右。加上轿跑版的四门造型设定以及宝马的品牌溢价，35万元的价格相信也会受到市场的青睐。