20万内最值得选的纯电SUV，试驾宋PLUS EV，真有实力还是噱头？

如今在新能源车领域，国产品牌的发展势头非常猛，其中比亚迪旗下多款新能源车销量不错，在消费者当中的认可度也颇高，属于叫好又叫座的新能源选择，宋PLUS EV就是其中一员。

作为一款纯电动SUV车型，宋PLUS EV有着简约科技的设计风格，能够给人留下不错的第一印象，而相比较特斯拉Model Y、宝马iX3等纯电动车型，它的价位并没有那么难以接近，被誉为"20万以内最值得选的纯电SUV"。日前，我们参与了宋PLUS EV的试驾之旅，借此机会正好体验一下这台纯电车型的实力到底如何。

外观方面，宋PLUS EV前脸采用封闭式的设计，能够令人快速辨认出它的纯电动身份，前脸与比亚迪汉EV有着相似的设计语言，一道宽幅的银色金属饰条横贯前脸并连接两侧大灯，中央的"宋"字彰显身份，灯组内部是比亚迪擅长的龙爪造型，看起来既有一定的家族辨识度，又拥有属于自己的特色。

车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，相比较同级别的纯电车型，宋PLUS EV有着一定的竞争优势，因此侧面造型看起来更加和谐，显眼的腰线由前大灯处向着尾灯延伸，有效提升侧面的动感氛围。

车尾所采用的贯穿式尾灯简约潮流，与宋PLUS EV的整体风格很相符，而且看起来很有档次感，能够从细节上为宋PLUS EV的颜值加分。

置身于宋PLUS EV车内，悬浮式设计的中控台配合灵动的线条，令内饰看起来很有艺术美感。值得一提的是，日蚀蓝+苍穹灰的内饰配色属于新能源版本专属，给人纯净安逸的感觉，与这款纯电车型的环保定位相得益彰。

全系标配12.8英寸自适应悬浮Pad，内置多款实用性出色的软件，涉及到导航、视频、音乐等，日常驾车出行更加便利且不会感到无趣，坐在车内就能摆脱智能手机。此外，宋PLUS EV支持手机NFC车钥匙功能，因此日常出门时可以不用再特地携带车钥匙，直接用智能手机就能解锁车辆。

得益于给力的车身尺寸，宋PLUS EV的前后排空间表现都非常宽绰，后排地板的纯平设计对于乘坐舒适性也很友好，配合厚实的座椅设计，座椅填充物软硬适中，能够为乘坐者提到恰到好处的支撑性，并且长途出行也不会为身体造成过多的负担感，所以驾乘舒适性相对更有保障。

作为比亚迪旗下一员，宋PLUS EV搭载业内赫赫有名的刀片电池，要知道刀片电池面对针刺实验与重卡碾压都能轻松通过，安全性上不言而喻，而且单位体积的能量密度显著提升，将提供更出色可靠的续航表现。

因此宋PLUS EV的纯电续航里程可达505公里，属于出色的续航里程水平，而相比较部分纯电车型的真实续航打折，宋PLUS EV在续航上不玩虚的，借助刀片电池技术，以及比亚迪旗舰纯电车型汉EV同款的温控管理、电池管理等先进手段，进一步保障宋PLUS EV的真实续航不打折。

此次试驾路线涉及城区与高速路况，符合我们对于日常通勤与高速自驾的不同需求。日常上下班或是接送孩子时，宋PLUS EV的宽适空间令家人乘坐更加舒适，而且真实续航也能满足一周的通勤需求。

至于剩余续航里程可以用于周末自驾出游，宋PLUS EV不仅能够提供可靠的续航里程，缓解纯电续航焦虑问题，而且堪称移动的电站，能够为户外用电提供支持。周末两天正适合与家人们户外郊游搭起帐篷，靠宋PLUS EV就能满足用电需求，解锁更多的环保生活趣味。

当剩余续航里程不足时，通过宋PLUS EV的极速快充方式，在30分钟就能将电量由30%充至80%，稍作休整就能继续自驾前行，高效的充电体验不会太过耽误行程，充电之余我们也不会等待太久。所以在续航方面，宋PLUS EV的表现确实令人满意，续航长、充电快等优势都足以保障每一次纯电出行。

而在试驾过程中，宋PLUS EV的行驶质感符合我们对于纯电车型的期待，甚至于表现得更加出色，行驶全程保持静谧的车内氛围，即便是高速行驶依然如此。高效的动力输出使得超车轻而易举，加速能够感受到推背感如期而至，所以对于追求高性能的消费者，相信宋PLUS EV能够让你满意。而底盘系统对于震动过滤得非常干脆，面对高速过弯状态也能保持极小的侧倾，无论安全性或是驾驶体验都更有保障。

由于搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，宋PLUS EV能够实时监测周围车辆与行驶状态，避免出行途中可能发生的碰撞危险，驾驶者也不会受到盲区干扰，这对于新手司机而言将非常友好。

写在最后：

无论续航表现或是安全性能，宋PLUS EV都保持着出色的产品实力，更何况它还有高颜值和高智能加持，不愧为"20万以内最值得选的纯电SUV"。相信对于有意购入纯电车型的消费者而言，宋PLUS EV是不可错过的选择，值得一试。