【到店实拍】帅！就足够了，广汽传祺影豹详解
【有车以后 到店实拍】5月20日，广汽传祺全新轿车——影豹开启“盲订”，用户可通过广汽传祺APP参与盲订活动：线上一次性支付99元，可同时享受购买影豹的优先提车权、2次免费基础保养权益以及战斗感十足的EMPOW WATCH，同时新车即将在6月18日正式开启预售。目前影豹已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
新车亮点速递：
1. 定位为紧凑型家轿，外观设计新潮；
2. 车内设计时尚，配备有车联网系统；
3. 搭载1.5T四缸发动机，峰值扭矩为270牛米；
4. 搭配7速湿式双离合变速器，官方百公里加速时间6.95秒；
5. 采用GPMA架构打造，底盘采用前后独立悬挂。
▉ 外观
影豹在去年的广州车展上就以EMPOW55之名发布，内部代号A55，整台车的外观设计可以说是令人眼前一亮，车身比例兼顾了优雅与动感，细节刻画到位，颇有国际一线水准，而且还达到了超低的0.26Cd风阻系数。
根据官方的说法，影豹车头采用了“机翼X型”前脸设计，格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与前脸相呼应，前大灯采用了家族的最新样式，加上内部犀利的灯组样式，显得眼神更加凶狠。
实拍车型的车头还通过一些黄色的饰条点缀，看起来蛮潮流。
车侧整体呈现出低趴前倾的战斗姿态， C柱往后线条采用溜背轮廓，视觉效果很扎实，车身姿态丰满有力。车身尺寸方面，影豹的长宽高分别为4700x1850x1432mm，轴距为2736mm。
车尾线条要比车头收敛不少，显得比较含蓄，但类似尾灯、下包围以及双边四出的排气管设计，又似乎还是在强调它不羁的性格。
18寸的多幅式轮圈造型非常动感，内部还有显眼的黄色刹车卡钳，与车身设计很是贴切，但之匹配的是以静音、舒适为需求的佳通GitiComfort F22型轮胎，并非运动型号，备胎则是非全尺寸规格，放置在了后备厢的下隔层。
▉ 内饰
打开车门，可见内饰与外观一样采用了较多的动感元素，官方将内饰设计理念称为“战机起势”，环抱式座舱、双联屏中控以及平底的三幅式方向盘，加上细节的缝线、碳纤维饰板与黑/黄双拼配色的点缀，整体上还是能够符合性能车爱好者的视觉审美。
方向盘为皮革包裹，握起来手感不错，左右两侧配备了定速巡航、车距调节、车道保持、语音控制、蓝牙电话等功能的操作按键，同时后方配备有换挡拨片。
方向盘上还有排气管声浪调节按键，可以根据驾驶员的不同需求切换排气声音。这个配置在普通轿车上并不常见，掐指一算，同级别定位类似的名爵6也有同样的按键，二者想到一块去了。
中控台上的连体屏幕，左侧为全液晶仪表盘，右侧则是多媒体触屏，官方还未公布具体配置，根据近一年来广汽传祺新车的规律，应该搭载了ADiGO智能物联系统，支持在线音乐、导航、车载微信等实用性较高的功能。
实拍车型还配备有自动空调、后排出风口、前排座椅电动调节、主驾驶座腰部支撑调节、后排带杯架的扶手等舒适性配置。
车内的储物空间也有不少，能够满足日常使用需求。
驾驶员一侧的A柱上有一个检测器，这是疲劳监测及驾驶行为识别预警系统的组成部分，当座舱监控系统监测到驾驶员处于疲劳或是分神状态时，将会触发语音，提醒驾驶员安全驾驶。另外官方还称，影豹具有L2级别自动驾驶双模式，在高速工况和拥堵工况下，能够做到一键跟车的效果。
▉ 动力&底盘
影豹搭载的是传祺自主研发的“钜浪”系列1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出130千瓦的功率（177马力），最大扭矩270牛米，匹配7速湿式双离合变速器，支持4+X驾驶模式，百公里加速时间达到了6.95秒的成绩。
底盘方面，影豹采用广汽GPMA架构打造而来，前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。
▉ 点评
就静态体验来看，影豹确实有让人眼前一亮的感觉，除了在外观、内饰的设计有非常新颖的感觉之外，根据上个月的试驾报道来看，它在动力、操控等驾驶层次上，也有不错的表现，未来可期。当然，价格也是决定成败的关键，有车以后将跟进影豹相关的上市新闻报道，感兴趣的朋友可持续关注。
实拍车型：广汽传祺影豹 2021款
车型动力：1.5T发动机 / 7速湿式双离合变速器
特别鸣谢：广汽传祺丰凯海珠店（海珠区广州大道南新源街29号，020-89099919）
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