星途TX超能四驱版：生活已经很难了，别让买车也变得妥协

年轻人越来越难体面，尤其在结婚生娃之后，摸到中年的门槛后，很多事情就身不由己了。不光是生活，买车也是如此。

就像我，曾经发誓，这辈子坚决不会买SUV，那是油腻、无趣的人才会选择的车。但当我跨过30岁，面对着一家人出行需求时，我才理解SUV的意义。两个月前，我违背了誓言，换了辆SUV。

即便如此，我还是心有不甘的，如果有条件，我还是想从有趣的轿车上找回一丝体面。当然，一款兼顾实用和有趣的SUV最好了。

前不久，我试驾了星途TX超能四驱版，发现这就是一款有趣的SUV，它不仅有宽裕的空间，舒适的座舱，动力、底盘、操控也调校地十分有趣好玩。终于，在6月5日晚上，星途TX超能四驱版正式上市了。

顶级的麋鹿成绩能带来什么?

一位星途的内部人士在发布会现场告诉我，星途TX超能四驱版就是围绕驾驶乐趣打造的。而在上市一周前，星途TX超能四驱版还在网上引起了不少人的围观。起因是一位车手拿星途TX超能四驱版做出了95km/h的麋鹿测试速度，但是这是在CCPC相对宽松的标准下做出的成绩，而不是业内普遍采用的ISO 3888-2标准。星途TX在这个标准下能做到什么成绩，让网友们十分期待。

就在发布会当天，星途采用ISO 3888-2的标准，对星途TX超能四驱版进行了麋鹿测试，最终测试成绩达到了82.3km/h。在采用此标准的在麋鹿测试标杆媒体Teknikens Värld的排行榜上，星途TX超能四驱版已经能够排进前五名，在SUV车型里，可以排到第一。

当然，麋鹿测试成绩并不能完全代表一款车的操控性，它主要考验的是车辆在快速的方向输入下，车辆的极限动态表现，ESP标定水平事关车辆的麋鹿测试成绩。不过，没有良好的底盘素质，再好的ESP标定也是亡羊补

就我此前对星途TX超能四驱版的体验来说，这款车底盘确实十分扎实，后段韧性很足，支撑性很好。另外，无论在金卡纳、绕桩这些场地操控项目上，还是日常在公路上行驶，也做到了指哪打哪的精准操控。

一款好玩的车，单有出色的操控，没有强劲的动力，也是不够的。动力层面，星途TX超能四驱版采用1.6T+7速双离合的动力组合，最大功率与最大扭矩分别达到145kW和290N·m。辅以能在0.07秒内完成两驱、四驱的瞬时切换的博格华纳NexTrac智能四驱系统，星途TX超能四驱版不仅能够在公路带来更多的性能体验，还拥有更强的越障能力，可以从容面对很多恶劣路况。

更多的体面来自于家人的满意

让“鸭梨山大”的消费者能放肆一把、玩的开心很重要，但更多的体面还是来自于一家人的满意。星途TX超能四驱版定位于紧凑级SUV，售价12.99万-14.99万元，起售价比很多同级车要高一些。当然，售价和品牌定位不是体面的来源，产品力才是。

首先，星途TX超能四驱版的设计相比老款有着大幅的提升。当下，很多年轻消费者开始喜欢起“黑武士”的改色风，从车漆、轮毂，到饰条，前后大灯都要全部黑色。这种“一抹黑”的改装风确实很有视觉冲击力，但也在一定程度上掩盖了设计师精心设计的优雅线条。

汽车史上不乏经典的黑色设计，起源于上世纪70年代F1莲花赛车的黑金涂装就是其中之一。这次，星途TX超能四驱版就采用了这一经典配色，车身、格栅、轮毂都遵循了黑武士风格，而前后车标、饰条则使用了金铜色，这让整车既保留了冷酷感，也多了几分优雅。而且，星途一直使用金铜色作为品牌色，所以TX超能四驱版使用黑金涂装看起来也非常和谐。

内饰的变化比外观更多，星途TX超能四驱版放弃老款车型的传统布局，改为了时下流行的双联屏设计，并内置了奇瑞最新的雄狮4.0智能车机系统，空调面板也替换了家族化的液晶双旋钮面板，整个座舱的科技感、豪华感双双拉满。

与此同时，星途TX超能四驱版座椅也由仿皮升级成柔软、亲肤的nappa真皮，舒适度有了大幅提升。另外，星途TX超能四驱版还有高清360°全景影像、电动调节皮座椅、电动折叠外后视镜、主副驾电动调节等诸多升级，舒适性、便利性都有着大幅的提升。整体来说，星途TX超能四驱版在实现出色驾控的同时，综合产品力也有着全面的进步。

为什么要瞄准驾控体验

一直以来，中国消费者都不注重驾控体验。尤其是新四化革命的当下，颜值、智能、舒适性在各种调研报告里都是排在前几名的重点购车因素，大部分新车的产品定义和宣发营销也是瞄准了这些需求。星途TX超能四驱版为何要主打驾控体验呢？

其实，调研报告并不能反应消费者的真实需求。当下，很多人喜欢以“社畜”自居，这其实与面临越来越大的生活压力不无关系。在高房价、高生活支出、高工作压力的当下，普通消费者留给买车的预算受到严重挤压。如果还面临家庭用车需求，空间、舒适性必然会成了购车时的首要考量因素，驾驶乐趣自然要靠后站。

压力让很多人不得不妥协，但这不会泯灭了他们内心对驾控乐趣的追求。然而，这样的需求，很难在研报上体现出来，甚至让操控性的权重排名不断降低，进而导致以研报为导向开发产品的车企们迟迟未推出一款能够兼顾家用和驾趣的SUV。

好在，星途一直将“懂用户所想、宠用户所需”作为自己的品牌理念，星途的产品定义也没有停留在调研报告上，而是真正地走进消费者的内心，洞察到了消费者，尤其是年轻消费者被生活压制了的深层诉求：生活已经很难了，别让买车也要做出妥协，让他们在车上找回体面和尊严吧。

所以，作为一个喜欢开车，但已经向生活妥协低头的消费者，我看到星途TX超能四驱版的上市，还是非常感动的，也只有真正地在倾听理解用户的企业才能做出这样的产品。

过去，中国消费者崇尚中庸、水桶、没有短板的车型。但在当下，个性化的需求日益高涨，对驾驶乐趣的追求从来没有消失，反而会愈发强烈。如果给我一次重新选车的机会，我会认真地考虑星途TX超能四驱版。