深海专栏丨造车新势力战略洞察（三）：唯有叠加了卓越产品，小鹏汽车的智能化战略才能真正起飞

图文：深海

编辑：滚滚君

对于包括小鹏汽车在内的所有中国造车新势力而言，2021年都是一个更加竞争残酷的年份。造车新势力内部的头部位置争夺、跨国企业和自主品牌的逐步发力、华为和小米雄心勃勃的入局，真可谓一丝都不能犯错，一步都不能松懈。

打造差异化已经成为各家造车新势力的立足和发展之本。而在其间，相比蔚来的单挑BBA战略，理想汽车的单品爆款战略，小鹏汽车一直坚定的将智能化作为自身核心差异化标签来打造。从全栈自研、NGP高速自主导航驾驶技术，到激光雷达，再到OTA，小鹏头上的智能化标签越来越多，越来越强。

在智能化道路上一路狂飙的小鹏汽车，是否真的能够借助智能化，实现换道起跑和弯道超车？笔者以为，既有良好的基础，也有不小的的潜忧。

技术加持+商业化，小鹏汽车的智能化头部光环越来越强

盘点一下智能汽车的头部玩家，除了在全球一骑绝尘的特斯拉，小鹏汽车的智能化水平无论如何都算的上一号，甚至可以当得起国内领先者的位置。

高强度、高冗余的硬件设备，与小鹏汽车自研的核心算法，共同构成小鹏汽车智能化的杀手锏。

以小鹏P7为例，其XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在感知硬件方面匹配了14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，组成了堪称业界唯一的360°双重感知融合系统。还拥有一颗来自NVIDIA的Xavier计算平台作为自动驾驶的“大脑”，每秒最高可以进行30万亿次运算。在高精地图方面，小鹏P7使用了厘米级高精定位+分米级的高德高精地图，可以有效提升车辆在立交桥、隧道以及恶劣天气下自动驾驶的安全性和稳定性。

在领先的硬件、软件、算法一体化系统护航下，小鹏汽车的自动驾驶商业化自然也是可圈可点。

近日，小鹏汽车官方就宣布，自今年1月26日NGP自动导航辅助驾驶（测试版）向用户开放以来，截止至5月31日（共计125天），用户累计使用里程已经突破500万，达到5019689km。这样的量产数据在国内绝对属于排位靠前的位置。

除了智能化技术、自动驾驶行车里程不断突破而外，小鹏汽车的商业模式创新也在加速推进。一季度，小鹏自动驾驶软件确认收入8000万元。

在自动驾驶和软件定义汽车的智能化双向赛道上，小鹏汽车的一系列进展都值得业内外肯定。

8000万VS 7.87亿，亏损改善的核心在于产品销量规模的提升

对于当前所有的造车新势力而言，当前的亏损都是难免不了的。关键在于是否能够在未来通过产品销量提升来尽快实现盈亏平衡，甚至是盈利。

一季度的小鹏汽车财报上，一方面是自动驾驶商业收入达到8000万的利好。另一方面是亏损的持续加大。尽管一季度营收规模实现6倍以上的增长，但受营业费用大幅上涨影响，小鹏汽车第一季高达7.87亿元，这也加重了投资者对公司短期仍无望达到盈亏平衡点的担忧。

而这一切改善的核心，在于要依靠卓越产品力推动规模的提升。在小鹏汽车的5月单月交付表现上，成绩还是相当不错的，小鹏汽车5月交付量5,686台，较去年同期大增483%。其中，小鹏P7交付量一路走高，达到3,797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。

但如果再把数据拉长并回溯下，小鹏汽车销量增长能否持续高速增长依然存疑。仍然以2021年第一季度的数据为例，小鹏汽车累计交付汽车13340台，同比增长487.4%，但是倘若环比上年四季度增速则仅为2.9%，增幅甚微。

于小鹏汽车而言，面向未来，单月、过去的数据都不是核心关键，而是在于，能否形成持续的产品竞争力，推动产品销量的持续攀升。

智能化是难逢的战略机遇，但并不是卓越产品的全部

在多次的媒体采访，小鹏汽车的创始人何小鹏直言心中的目标是丰田。他不止一次提到过，希望小鹏成为丰田，做一家有持续利润，投入研发的汽车公司。

而对于丰田，众所周知的是，这家百年企业可是有 “开不坏的丰田”之称，以近乎没有短板、质量稳定、经济耐用著称。

在智能化的技术能力方面，小鹏汽车显然不遑多让。三家造车新势力中，小鹏在研发方面的投入比例最高，2020年研发费用率近30%，远超蔚来的15.3%和理想的11.63%。

但显然，小鹏汽车还得向丰田学习，要证明自己并不是汽车产业征途上的偏科生，不仅智能化优秀，而且也很全面可靠。

今年初，小鹏因逆变器原因召回了2019年3月29日至2020年9月27日生产的13399辆小鹏G3，超过2020年G3的全年交付量。3月，多位车主投诉刚购买的小鹏P7有异响。

而在国外，想通过智能化出海的小鹏汽车也因安全性一直受到外媒的质疑担忧。

站在支持创新者的角度而言，没有什么是十全十美的，对于新鲜生物，当然更应该有宽容的态度。但在激烈的竞争中，小鹏汽车需要不断的向业内外尤其是消费者证明，自己不只智能，而是很全面。

智能化对于汽车产业，尤其是中国品牌，无疑百年难逢的战略机遇。驰骋在智能化赛道上的小鹏汽车，让产业内外对于中国品牌的差异化突围，有了更多的想象和期待。当然，如果真的要实现小鹏汽车的丰田梦，在打造卓越产品的进程上还得更加努力。