在市场江湖中,对于一个企业而言,消费者的认可才是品牌长久发展的秘籍。初入江湖仅仅8年的宝骏似乎从最一开始就深谙其道。依靠对用户需求的精准洞察,宝骏快速获得了近400万的庞大“追随者”。
业内普遍认为宝骏是距离市场很近的车企,这也让宝骏能够第一时间掌握消费者的动态和痛点需求。事实上,宝骏的几次战略调整也正是基于对用户的了解做出的。在刚刚过去的2018年,宝骏品牌推出了全新的三大战略,开启了品牌的加速转型和高端化步伐。
由面及里,宝骏的高端化转型是全方位多角度的。为符合新消费时代下消费群体对于品牌的全新需求,近日宝骏启用了全新标识——钻石标。车标的设计向来是一种“玄学”,在某种程度上甚至影响产品的销量。宝骏钻石标一经公布,就被网友热议,在网络上形成了“刷屏”之势。不过值得注意的是,车标常常是“锦上添花”,真正的决定因素仍在于产品本身。宝骏在产品方面又将拿出几分诚意?
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把握消费浪潮 读懂用户内心
在中国市场的汽车品牌有很多,有正在边缘化的自主品牌,也有在低迷期的法系车,总结到本质是车企不懂消费者的需求真正是什么。“要推出适合中国消费者的产品。”这句话时常挂在自主品牌大佬们的嘴边,也从不少合资车企的高管口出频出。但用户需要的产品是究竟是怎样的,只有市场检验才出真知。
常年在一线市场“摸爬滚打”的宝骏可以说是中国市场里非常懂消费者心理的品牌。在过去8年时间,宝骏经历了几次大的战略的调整,但每一次调整,“以用户为中心“却始终不改,贯穿其中。
成立之初,宝骏品牌定位为 “可靠的伙伴”,开始向乘用车市场发力。由商转乘的车企不在少数,但是成功却只垂青于市场的洞察者。彼时的汽车市场,不少普通消费者都渴望拥有“经济、可靠、实用的”乘用车。宝骏抓住了普罗大众内心对于汽车向往,推出了一款款畅销的车型。
宝骏730就是典型的一款例子,作为上汽通用五菱第一款家用MPV,其率先开创了七座家用车的细分市场。尽管后来该细分市场涌入了不少的竞争者,但宝骏730仍是“常青树”。截止目前,宝骏730保有量已近120万辆。
随着年轻消费者的不断增多,看重品质和个性表达的80后、90后成为购车的主力人群。宝骏也早已窥见了市场的趋势,推出全新的年轻化车型成为当务之急。小型SUV宝骏510就是宝骏品牌年轻化的最佳证明,从研发之初,宝骏510就锁定了年轻用户消费群体,无论是外观设计还是内饰配置都着重体现时尚和科技。市场表现是检验产品优劣的“试金石”,自2017年上市后,“颜兽“宝骏510一骑绝尘,最高月销突破5.8万辆,不到两年时间保有量突破72万辆。
一次次对于市场需求的洞察和对消费者需求的把握,让宝骏领先推出了多款受用户欢迎的车型。如今中国的消费者更加理性,对于品质和客户体验更加看重。在消费升级的市场变化下,宝骏如何继续向前?
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启用钻石标 进一步推进品牌高端
在去年,宝骏发布了新三大战略(乘用化、新四化、国际化),按下了宝骏品牌和企业的又一次转型战略按键。
为了响应品牌的战略调整,宝骏还启用了更符合年轻一代审美的全新钻石标。一般而言,好的设计是在传承中创新,宝骏的钻石标也沿用了此前车标的设计䛾,是一个抽象的“马头”,彰显了视觉张力和辨识度。
在过去,不少车企都曾通过启用新标来传递全新的品牌态度,比如红旗、吉利、一汽等。而表现在市场层面,消费者还会因为品牌标识而影响购买意愿。宝骏启用的钻石标一经公布就在网上引起了热议,同时获得了极大多数人的支持。这也意味着宝骏的新标识是品牌对用户需求的再一次契合,也更符合企业和品牌的自身发展。
不过纵观车市浮沉,能够历久弥新的车型往往是产品本身过硬。因此仅仅启用新标并不能解决实际的问题,推出具有核心竞争力的产品才是关键。根据宝骏计划,宝骏RS-5就是第一款搭载钻石标的车型。该车定位为紧凑级SUV,拥有智能驾驶、互联科技以及越级品质享受,和时尚的钻石标相得益彰。
值得注意的是,宝骏对于品牌的高端化布局并非在一城一池一车型,而是会推出系列的高端车型。据了解,宝骏RS-5在宝骏最新的智能R平台上打造,目前放眼整个汽车行业,不少自主品牌由于技术等原因在研发新车时还会借用国外的平台。这也从侧面看出宝骏对于研发的重视以及日常的重金投入,据了解宝骏的智能R平台是由上汽通用五菱集成全球一流资源和业内知名专家,按照通用全球制造质量标准打造。
对技术的投资最终可转化为长久的竞争力和财富,同时平台化的打造也能进一步降低成本提高效率。该平台具备智能驾享电子架构、可延展性强,可生产制造轿车、MPV、SUV、跨界车等多种车型。据了解未来,宝骏将通过该平台推出系列的产品,2019年将会推出轿车和MPV车型。
一般而言,从高端市场往低端市场走相对简单,而从低端市场往高端市场走却尤如攀岩。如今针对 “R平台”的打造成为宝骏实现品牌向上的第一步,后续宝骏品牌的多款产品由点及面,形成产品矩阵。不过能否获得成功尚需消费者来决定。
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