七座不够，八座来凑！看完这些SUV就想多生几个，爸妈都乐了

会议指出，进一步优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施，而这也将进一步促进三胎家庭的出现。如果说二胎政策利好七座SUV，那么三胎政策则让八座SUV更具关注度，例如以下几款车型

在售价百万的SUV中，有着奔驰GLS、宝马X7、保时捷Cayenne这样的豪华品牌占据，普通品牌当中，无论是大众、本田还是别克，都不会踏足这一领域。然而，丰田家族的旗舰SUV——兰德酷路泽，却能直面挑战百万元价位SUV。

作为1989年就来到中国的SUV，兰德酷路泽阐释了丰田的广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车”。在当时国内路况较差的情况下，凭借着出色的品质，奠定了丰田=质量好的消费者观念。

基于兰德酷路泽的好口碑和可靠性，它也发展出了两个车系，一个专攻硬派越野，另外一个兼顾公路行驶。其中，国产兰德酷路泽就是兼顾公路行驶的一派，为此，也衍生出了八座车型。

虽然轴距只有2850mm，但国产兰德酷路泽全系都采用了2+3+3的八座布局，通过向前翻折第二排座椅来进入到第三排，第三排中间座椅也配备了中央头枕与安全带，对于小孩子而言，第三排座椅也有着一定的实用性。

虽然国产兰德酷路泽已经停产许久，并且平行进口版也因为无法获得国六排放认证而夭折。但是，这并不代表兰德酷路泽已经成为历史。

基于TNGA-F平台打造的全新一代兰德酷路泽目前已经曝光，新车将会取消V8发动机，并改用更省油的V6发动机，预计将会满足国内国六排放。而是否配备八座布局，成为国内八座SUV的标杆，还有待观察。

大咖点评：作为一款旗舰SUV，兰德酷路泽并没有太多渲染豪华感和科技化，反而通过扎扎实实的品质，以及八座布局的实用性，展现出品质好、能越野，实用强的全面性。新一代在继承这些的同时，也将带来更加与时俱进的表现，值得期待。

对于国内消费者而言，本田Pilot的名字大多数人都没听过，但在海外，本田Pilot

确是一款与丰田汉兰达、大众Atlas所竞争的SUV，其最大的竞争力并非是本田引以为傲的操控与动力，而是空间实用性。

其实从前脸来看，本田Pilot宽大镀铬装饰的进气格栅搭配造型犀利的大灯组，与本田CRV的外形非常相似。而它真正不一样的地方在于侧面，短车头和长车身的造型让本田Pilot有着更好的空间表现。

车内方面，本田Pilot也采用了CR-V类似的设计，全液晶仪表盘和升级后的多媒体中控屏，让车内智能化更高。值得一提的是，新车还配备了本田Sensing主动安全系统，其包括盲点监测、碰撞缓解制动系统等安全配置，进一步保证行车安全。

作为一款中型SUV，本田Pilot的长宽高尺寸为4991/1996/1793mm，轴距2819mm。出色的空间也让其足够塞下第三排座椅，在座椅方面，新车提供2+2+3七座和2+3+3八座布局可选。

为了能拉动这台八座SUV，本田Pilot还采用了一台3.5L V6发动机，传动方面匹配9AT变速箱。据悉这款新变速箱也将有所升级，其在正常行驶与雪地模式下默认二挡起步，而在S挡、陡坡、非铺装路面等环境下使用一档起步。

大咖点评：作为本田在美国市场特供的SUV，本田Pilot整个研发工作都是在北美完成，七/八座的布局也是为了讨好北美多口之家。此前，本田Pilot曾一度盛传要引进国内，而随着三胎政策的开放，以及新车即将换代，未来这种猜测也有可能变为现实。

与前面两款还需等待时日的八座SUV相比，自主品牌当中已经有一款车型可供选择，而这款车型就是北汽旗下的勇士。与传统为家用而研发的车型不同，“勇士”是作为二代军车，在2007年最终定型并装配部队，其设计与用途都是为军事而考量。

因此，在设计方面，勇士并没有考虑太多的美学设计，高大的车身，方正硬朗风格，外露式的铆钉设计，都让其显得粗犷而又霸气。此外，车内同样也没太多设计感，基本都是塑料材质，多媒体系统也只有收音机。

不过，现款配备了中控锁、遥控钥匙、全电动车窗、胎压显示和异常报警功能，以及驾驶位一键升降功能，日常使用的便利性得到提升。

而为了适应部队的不同作战需求，勇士也衍生出了不同的车身形式，例如三门/四门/五门，硬顶/敞篷，2400/2600/2800/3050mm轴距，4/5/6/8座等布局。

其中，长宽高为5030/1840/2130mm，轴距为3035mm的四门四驱版配备了8座布局，但与普通的2+3+3布局不同，勇士所采用的是2+2+2+2布局，为此，勇士也舍弃了尾门与后备箱。

动力方面，搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率211Ps，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。另外，新车的接近角达到42°、离去角33°、最大爬坡角度可达60°，涉水深度达600mm，并配备分时四驱系统。

大咖点评：作为自主品牌当中唯一一款八座SUV，勇士称不上是一款合格的家用车，更多情况下是一台能越野，装载能力强的工具车。虽然在各方面看来已经与当下格格不入，但勇士的八座布局，加上13.3万元的指导价，也是当前政策下难得的八座SUV。

从现在的车市来看，八座SUV市场基本还处于一片空白，以上几款车型无论是价格还是产品力，其实都不具备热卖的条件。但可预期的是，随着三胎政策的到来，未来八座SUV的份额也会逐渐上涨，成为购车的一个新选择。