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今天看到的这辆车子是来自泰国的Yaris,也就是国内经常见到的“致炫”。
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其实丰田致炫和本田飞度是同一级别的车子,但在改车的圈子里,GK5的名气可以甩致炫好几条街,毕竟在动力方面,致炫没有GK5那般狂,再加上丰田旗下的大多数车款本来就是以“没有特点就是最大特点”而闻名的,给人的感觉更多的是经济适用,没错,就是中庸,而这也是它在玩车圈并没有受到太多关注的原因。
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不过,作为一款人群定位是年轻人的车,“买了不改和咸鱼又有什么区别”?
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这辆“致炫”有很浓烈的泰国风味,全车采用了不少碳纤维材质部件,比如最直接映入眼帘的就是车头的碳纤维引擎盖了,还有前铲、中网、后视镜盖等,都是碳纤维材质,整个前脸改装看起来也偏向于竞技范,而定制的开孔叶子板则让这份竞技感加强不少。
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当然,这辆“致炫”身上的类“蒂芙尼蓝”特调车身颜色也是相当吸睛的。
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行走系统换上了一套来自泰国的15寸Lenso Project D多幅样式轮毂,这套轮毂看起来有没有一种似曾相识的感觉,不过装车之后的效果看起来还是不错的,呼应了车子竞技范的设定。配合这套轮毂的则是Raiden Hero R111 轮胎。
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而透过轮毂,那抹亮蓝色很亮眼,车主升级了ENDLESS六活塞刹车和289mm的刹车盘,整体看起来相当饱满,六活塞卡钳应对这辆小车绰绰有余了。
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百改降为先,为了让车子有比较好的车身高度,车主还换上了RSR Best-i系列避震,装车之后的效果看起来不错。
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车尾部分则基本保留了原厂的模样,不过在后玻璃上粘贴着不少贴纸,这些贴纸上身之后,马力应该可以增加几十匹吧。
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贴纸可以增加马力当然是玩笑话,玩笑归玩笑,但下方那个大口径单出排气还是相当醒目的,虽说车子马力并不算大,但排气声浪可不能缺,一套AZC全段排气可以满足车主的这个心愿。
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内饰方面,这辆“致炫”相当竞技,Bride赛车座椅、TAKATA安全带以及那一整排赛车仪表,在这样的环境氛围里,你没有想要把油门踩深一点我是不信的。此外,别忘了这辆车内有个很容易被人忽略小部件,那就是碳纤维后视镜,看来车主对碳纤维材质相当喜爱啊。
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或许玩致炫的人并不多,但少人玩不代表没人玩,如果你手上刚好有一辆还没改的致炫,但又蠢蠢欲动,那今天这个案例或许可以给你带来一些小灵感。
AZC 叶子板
碳纤维引擎盖
碳纤维后视镜
碳纤维前铲
碳纤维中网
特调车漆
Bride Vorga 赛车座椅
TAKATA 安全带
Zoom Engineering车内后视镜
Defi BF + ZD
AZC全段排气
RSR Best-i避震
Lenso轮毂 15寸
RAYS锻造螺母
Raiden Hero R111 轮胎
289mm刹车盘
ENDLESS 六活塞刹车
📷 图片/ Boxzaracing
✏ 作者/ OneX
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